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データで判明!最適 軽キャンベース車輌!

月曜日に世界で3台目の電気自動車軽キャン

OKワゴンEVを山口M様に無事にお引渡し

いたしました。


ベース車輌は三菱自動車のミニキャブミーブ

ですが、目立たぬ様にとEVステッカーなど

一切無しにて外観は普通の軽の箱バンです。


192EV%20%282%29.JPG


屋根の超電流ソーラー充電システムが単なる

箱バンじゃないよ、と主張してます(^。^)


車内で電化製品を使う為のサブバッテリーが

キャンピングカーに必要ですが、電気自動車

では走行充電が一切出来ない為、世の中には

電気自動車のキャンピングカーは無かったの

です。


230w16Aの電流ソーラー充電システム

を開発した事により、電気自動車軽キャンが

可能となり、世に出た訳です。


OKEVRP1.JPG


世界初の量産型電気自動車キャンピングカー

OKワゴンEVは、とてもコアな製品ですが

関係者には注目されております。 


%82PA.JPG


OKワゴンEVについては、過去2台を紹介

した際、詳しく説明しており、カテゴリー

それらはまとめてご覧頂ける様にしてます。


OKワゴンEVのサブバッテリーで走行用の

リチウム電池を充電する事が出来るのか?

そして走行する事が出来るのか?と言う様な

面白い実験レポートも掲載しております。


電気自動車OKワゴンEVのカテゴリーは

コチラをどうぞm(_ _)m


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


OKワゴンの特徴の一つ、座席⇔ベッドへ簡単で素早く展開出来る様子は

下のボタンを押すと ご覧頂けます(^_^)(それぞれ約30秒)

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OKワゴン直近1ヶ月の書き込みはコチラでどうぞ


 
★資料請求は・・・
島田商事(株) 0942−50−8674
〒841-0043 佐賀県鳥栖市水屋町1947-1
地図はコチラ


★出張デモお伺いします!
関東地区では 出張試乗会 を行ってます
東京オフィス 03−3752−7766まで
お気軽にどうぞ!ヽ(^。^)



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 


ただ、今回のM様のOKワゴンEVは過去の

2台とは根本的に異なる仕様にて、その点を

ご紹介します。


M様は今回2台目のOKワゴンで、1台目は

セレナ+簡単ベッドマット+プラスアルファ

+超電流ソーラー充電システムという組合せ

の車中泊カーで、現在も使ってあります。


19202A.jpg

M様の職場に停めてあるセレナOKワゴンで

噂によると、ここは某高校らしいとか(^_^;


プラスアルファは、セレナでは走行充電用の

コネクタは接続せず、ソーラー充電コネクタ

だけを接続して使ってるそうでして、つまり

ソーラー充電だけでも、それでガンガン充電

するので問題ないとの事


サブバッテリーは満充電状態で、余力はあり

もったいないので、プラスアルファを自宅に

持帰り使ってあり、電気代が激減したという

驚愕のお話しもあるのですが、それについて

書くと長くなり過ぎるので、また後日。


まぁ、これはM様のエコ意識が強いからなの

でしょうが、超電流ソーラー充電システムの

能力の高さを実感され、ミニキャブミーブを

購入して架装をと依頼あり対応しました。


192EV%20%2811%29a.jpg


運転席、助手席が使える状態でベッドマット

の長さは180cm、幅は128cmでして

マットが緑なのは、噂によると顧問されてる

運動部のチームカラーだからとか(^_^;


超電流ソーラー充電システムを当然付けたの

ですが、セレナで使っているプラスアルファ

を使える様にして欲しいとの事だったのです


つまり、ミニキャブミーブに超電流ソーラー

充電システムは架装するがプラスアルファは

セレナで使ってるのを兼用したいとの事。


そんなん大変やし、売上金額は上がらんしで

乗り気ありませんでしたが、M様は既にミニ

キャブミーブを購入されてあるし、架装後は

超電流ソーラー充電システムの実際のデータ

などレポートするからと言う事で、それでは

いっちょやったろかい!と引き受けました。


セレナと兼用で使うプラスアルファはベッド

下に載せ替え易い様に設置しました。


192EV%20%2812%29.JPG


プラスアルファの蓋は、20ミリのタモ材で

出来てますがベッド高さを極限まで下げる為

5ミリ材で新たに作り、15ミリ下げたりと

請けたからには、お客様の使い勝手を考えて

取り組むOKワゴン島田商事鰍ナす (^。^)y-゚゚゚


でも、ベッド下は見えないし予算の兼ね合い

もあって手を加えないで鉄板むき出し(^_^;


電気自動車には、FFヒーターは必需品にて

灯油用をタンクと共に設置しまして、温風の

吹き出し部分もむき出しで良いとカバー無し

と、そういう部分はM様と打合せました。


192EV%20%2814%29a.jpg


電気自動車は、クルマに付いてるヒーターを

付けると、リチウム電池を消費してしまって

走行可能距離がガクンと落ちてしまいます。


その為、寒い時でもブルブル震えながら運転

してる場合もあるそうですが、FFヒーター

があればポカポカ快適に運転出来るのです。


お引渡し翌日M様からメールを頂きましたが

FFヒーターに関する文章もありましたので

抜粋してご紹介します。


「灯油式のFFヒーター」素晴らしい!!

昨晩の日産自動車の充電ポイントで、電気

自動車の急速充電中にも点けっ放しでした。

化石燃料になるべく頼りたくない気持ちは

ありますが、コストと税金の安い灯油は、

家のボイラーも、ストーブも現在灯油を

使っているので、残念ですが最低限仕方が

ないと思います。

ゆくゆくは、ここをなんとかしたい気持ち

はありますが…、未来に期待します。



なるほど!急速充電中の待ち時間も暖かく

過ごせる訳で、寒い時でも休息充電 (^_^;


OKワゴンfacebookやってます!

OKFB.JPG
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このサイトとは違ったプチ情報を
アップしてますので時々覗いてね♪



ミニキャブミーブ、もう少し安くなれば弊社

で1台購入しても良いんだけどなぁ・・・


何たってガソリン代が要らないんですからね


世界初の電気自動車・軽キャンピングカーの

OKワゴンEVの記念すべき1号車の静岡の

Y様は納車直後から、北海道、九州、四国と

全国各地を車中泊旅行されて、今まで・・・


2012年6月7日〜2014年2月9日

・ 走行距離:27,189km 

・ 充電費用:10,150円


と言う事で約3万km走って1万円!(◎_◎;)


これ、リッター10kmのガソリン車だったら

約3000gのガソリンを使い、約75万円掛かる

訳で、それが1万円って凄いですよねぇ。


そう考えると、航続距離が短い電気自動車は

キャンピングカーに向いてないという評価は

全く逆で、最適ベース車輌なのかも!(^_^;


燃費だけで判断するのは、ナンセンスですが

1年半で74万って事は、高い電気自動車の

元は取ってるでしょうし、今後は走れば走る

だけ得する訳で、車中泊旅行の最大の経費の

ガソリン代が要らないのは素晴らしいです。


Y様は電気自動車の旅行の様子をブログにて

公開してあり、コチラでご覧頂けます。

ご興味ある方、ご覧下さいませ m(_ _)m


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※カタログ送付先を記入して頂ければ、郵送いたしますので、お気軽にどうぞ ヽ(^。^)

上記の資料請求ページが開かない方は→ info@tosuken.com 宛てメールを。 

また、メールが苦手な方は、お気軽に下記へお電話下さい (^_^)  
0942−50−8674


★見学ご希望の方は・・・

【九州地区】鳥栖営業所・常設展示場
〒841-0043佐賀県鳥栖市水屋町1947-1
地図はコチラをどうぞ
年中無休 0942−83−1581


【関東地区】OKワゴン横浜展示場
〒221-0863 横浜市神奈川区羽沢町1648
(株)齊籐製作所内

事前連絡の上お気軽にお越し下さいませ
東京オフィス 03−3752−7766 担当:佐藤
横浜展示場  045−383−1934 担当:齋藤


【東海地区】西尾張三菱自動車販売
〒491-0918 愛知県一宮市末広 2-29-11
0586−45−2521 月曜定休


【四国地区】(有)中央自動車
〒786-0012 高知県高岡郡四万十町北琴平町15−14
0880−22−3063

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