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 OKワゴン・ベース車輌について アーカイブ

2014年02月01日

対応ベース車輌は8メーカー15車種! (^_^)v

★軽キャンピングカー・OKワゴンの対応ベース車輌について★ 
 
基本的に、どんな車でも架装対応可能ですし、実際に普通車はじめ
色んな車種を作成しておりますが、短納期・低コストでのOKワゴンの
標準仕様として対応している車種は下記の15車種です。
 
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下記の車種名をクリックしますと、メーカーサイトにリンクしており
ベース車の価格や仕様などがご覧頂けますので、ゆっくりと
ご検討下さいませ。
 
★4ナンバー  ◎スズキ・エブリィバン
          ◎ダイハツ・ハイゼットカーゴ
          ◎マツダ・スクラムバン 
          ◎日産・クリッパーバン
          ◎三菱・ミニキャブバン 

          ◎スバル・サンバーバン
          ◎トヨタ・ピクシスバン          
 
★5ナンバー  ◎スズキ・エブリィワゴン
          ◎スバル・Diasワゴン
          ◎日産・クリッパーリオ
          ◎マツダ・スクラムワゴン
          ◎ホンダ・バモス (ホビオは対応してません)
          ◎ダイハツ・アトレーワゴン
          ◎三菱・タウンボックス
            
★電気自動車  ◎三菱・ミニキャブ・ミーブ

 
 
※架装費用はベース車輌により異なります
 価格表をご覧下さいませ。

 


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


OKワゴンの特徴の一つ、座席⇔ベッドへ簡単で素早く展開出来る様子は

下のボタンを押すと ご覧頂けます(^_^)(それぞれ約30秒)

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OKワゴン直近1ヶ月の書き込みはコチラでどうぞ


 
★資料請求は・・・
島田商事(株) 0942−50−8674
〒841-0043 佐賀県鳥栖市水屋町1947-1
地図はコチラ


★出張デモお伺いします!
関東地区では 出張試乗会 を行ってます
東京オフィス 03−3752−7766まで
お気軽にどうぞ!ヽ(^。^)



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 


弊社は家具関係、建材関係の会社でして、その一部門として
キャンピングカーの架装をしており、クルマ屋ではありませんので
 
ベース車輌本体で儲けるつもりはございません! m(_ _)m
 
ですから、キャンピングカービルダーとしては珍しく、お客様の
ベース車輌持込みでも喜んで対応しております。
 
現在ご使用の愛車が対応車種でしたら、そのままOKですし、
新車、新古車、中古車でも現行モデルでしたら構いません。
 
最近は、新古車をお持ち込みされる方も増えてきております。
 
新車ご購入の場合、地元のディーラーで金額交渉して購入され
それを弊社に直送されて結構です。
 

ベース車を購入時に下取りの無い場合は、その見積りを弊社に
FAX頂ければ、こちらの提携ディーラーにて、値引額など含めて
同一条件での代行購入する事も可能ですので、ご相談下さい。
 
もちろん、その際には、お客様の名義で、お客様のお住まいの
ナンバーで登録をいたしますので、ご安心下さいませ!
 
また、同業者・自動車販売店の方からのご注文も承っており
OKワゴンを取扱い車種として販売ご希望の方も歓迎です。
 (既に同一地区での取扱店がある場合は出来ません)
 
ご興味ある方はコチラのOKワゴン別サイトをご覧下さい
 
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大川の家具職人が作った軽キャンピングカーOKワゴンの資料請求はコチラ
※カタログ送付先を記入して頂ければ、郵送いたしますので、お気軽にどうぞ ヽ(^。^)

上記の資料請求ページが開かない方は→ info@tosuken.com 宛てメールを。 

また、メールが苦手な方は、お気軽に下記へお電話下さい (^_^)  
0942−50−8674


★見学ご希望の方は・・・

【九州地区】鳥栖営業所・常設展示場
〒841-0043佐賀県鳥栖市水屋町1947-1
地図はコチラをどうぞ
年中無休 0942−83−1581


【関東地区】OKワゴン横浜展示場
〒221-0863 横浜市神奈川区羽沢町1648
(株)齊籐製作所内

事前連絡の上お気軽にお越し下さいませ
東京オフィス 03−3752−7766 担当:佐藤
横浜展示場  045−383−1934 担当:齋藤


【東海地区】西尾張三菱自動車販売
〒491-0918 愛知県一宮市末広 2-29-11
0586−45−2521 月曜定休


【四国地区】(有)中央自動車
〒786-0012 高知県高岡郡四万十町北琴平町15−14
0880−22−3063

2013年12月16日

ベース車輌について、新古車について・・・


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大阪モーターショー公式サイトはコチラ

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先日ご注文を頂いた、小城のO様ご夫妻は

新古車をご購入され、それを持込みされる

のですが、今日の新古車についてのお話し


今や全国で開催されているオークションの

出品情報はパソコンで見れるのですが、

新古車の場合タイミング次第です。


一番出展の多いスズキ・エブリィのケース

で言いますと、5ナンバーや4ナンバーの

Joinになると、案外少ないです。


まして色や4駈やアニュアルなどの好みに

ピッタリ合うのが出るのは、運次第でして

たまたま直ぐに見つかる時もあるかもだし

半年経っても出ないかもです。


その点、4ナンバーエブリィPA・PCは

メッチャ出てまして選ぶのが大変なくらい

でして、チョロっと見たらこんな感じ・・・


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このPA・PCってのはエブリィの中でも

シンプルなグレードで、役所や店舗などの

法人や、農家の方なども業務用など使って

あり台数的には一番出ていると思います。


そういう需要があるので、メーカーに対し

販売店がノルマ枠を達成する為の登録台数

を上乗せするのにとりあえず仕入れる場合

もあるみたいです。


もともと自動車業界ではないので詳しくは

知りませんが、想像するに・・・


売る当てが特に無くても、価格は安いし

売りやすい車種にて、取引法人や顧客に

『だんな!安いクルマありまっせ』とか

もしくはセールの目玉で売るのです。


OKワゴンfacebookやってます!

OKFB.JPG
OKワゴンfacebookへ移動 

このサイトとは違ったプチ情報を

アップしてますので時々覗いてね ♪



しかし、そんな事をもし毎月やってたら

売れない場合もある訳で、そういう時に

オークションに出品して赤字でも処分して

現金化するのです。


そういう販売店が全国にあるので、各地で

毎週開かれてるオークションにPA・PC

の新古車が結構でており、安いんです。


だから、もしベース車輌はPA、PCで良い

という方は、新古車って選択肢もあると言う

事を頭に入れておいた方が良いですね。


ちなみに、PA・PCにはターボ車の設定が

ありませんが、今日お引取りの東京のT様の

PAは特別なターボ車です(新車です)


その理由は・・・コチラをご覧下さい。

九州でもこんなのあれば良いのになぁ・・・

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まぁそれはともかく、こういうPA・PCの

安くて状態の良い新古車を、弊社でも購入し

架装して特選車として売れば、ベース車輌の

利益も稼げるんだけどなぁ(^_^;


これをやってるビルダーもありまして弊社の

場合は在庫は持たず、お客様からの受注生産

ですし、ベース車輌はお客様の持込ですので

やってませんが・・・


OKワゴンのお客様は、こだわりをお持ちで

それに応えれるからOKワゴンを選んで頂い

てるケースがほとんどですが・・・


中には、何でも良いけん安い軽キャン!

架装期間待てない、直ぐ乗れる軽キャン!

って方も居られます。


実際PA・PCでも軽キャンとしては普通に

快適に過ごせるので、運転席部分の豪華さや

シートの分厚さなどに、こだわらなければ

架装部分は同じOKワゴンなので充分です


ですから、そういう方向けに、新古車のPA

PCを仕入れて、架装して特選車として在庫

しておいても良いのかな?とは思ってます。


でも、そんな事より、今はお預かりしてる

お客様のクルマを、キッチリ仕上げるのに

全力投球しなくっちゃ!(`_´)ゞ 


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お越し下さいませ(大川営業所にはキャンピングカーはありません) 

島田商事(株)鳥栖建材屋の地図はコチラをどうぞ

2013年08月25日

神奈川バージョンでご注文頂きました!♪d(^o^)b♪



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★ 9月28(土)29(日)よみうりランド
  神奈川キャンピングカーフェア
  OKワゴン出展します!(^_^)v




OKワゴンfacebookやってます!

OKFB.JPG
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このサイトとは違ったプチ情報をアップしてますので
時々覗いてね ♪




よみうりランドで神奈川キャンピングカーフェア

が毎年2回開催され、今度は来月あるのですが

前回の4月にお越し頂き、その後支店長が商談を

重ねていた東京のT様よりご注文を頂きました!


ありがとうございます!m(_ _)m


ベース車輌は4ナンバー車のスズキエブリィPA

神奈川バージョンになりまして、先日支店長と

ディーラー訪問し、発注されたそうです。


エブリィ神奈川バージョンというのは・・・

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スズキはダイハツと全国各地で熾烈な戦いをして

おりますが特に販売戦略の重点地域として3地区

に限りお得な価格や装備、グレードなど設定して

投入しているのです。


そして、その3地区の一つが神奈川なんです。


この神奈川バージョンにも色々あるみたいですが

例えば上記のだと、何とPAのターボ車なんです!


エブリィバンのPAと言う廉価グレードには

通常はターボの設定はございません。


ターボの無い、ノンターボ車のオートマの場合は

3速しかなく、のんびりゆっくり走る分には問題

無いのですが、正直なところ・・・


チョッとかったるいんです(^_^;


これは、軽トラにも言える事で、スズキに限らず

ターボ付きの軽トラってのはありません。


だから、軽トラがベースの軽キャンは、全てが

ノンターボ車なんですね。


だから、軽トラベースのキャブコンの軽キャンは

チョッとかったるいんです(^_^;


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キャブコンには車中泊時の空間の広さという

メリットありますが、ターボ車ぼ設定が無く

走りがかったるいのはデメリットだよなぁ


展示会では走りは体感出来ないのでその点を

見落としがちですが、往復の移動中も旅行で

あり、そこでストレス感じるのは残念ですね


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八重洲出版さんの軽キャンパーfan.14では 

この、キャブコンとバンコンの比較特集して

あります。


ご興味ある方は最寄の書店かコチラをどうぞ



・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


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東京支店では随時 関東地区 出張試乗会 を行っております。
詳しくは東京支店
03−3752−7766までお気軽にどうぞ!



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OKワゴンの様にワンボックスタイプの軽キャンの

場合は5ナンバー車、4ナンバー車の上級グレード

(エブリィの場合、Join)にはターボ車あります


ターボ車だと燃費は1kmくらい落ちちゃいますが

オートマでも4速だし、何てったってキビキビ走り

長い坂道でもスイスイでストレスが溜まりません。


ただし、廉価グレードのPAにはターボ設定は無い

のですが、神奈川バージョンにはターボ付きがある

んですね。


この、地区限定車には他にも、スモ−クガラスなど

お得な装備が付いて価格は安い、って設定もあって

全国でも、この3地区の方は恵まれてますね。 


この神奈川バージョンはソーラーレスキュー隊の

ベース車輌としても採用しており、それでお世話に

なっている神奈川のスズキのディーラーを東京の

T様にご紹介して、そこで購入された訳です。


ベース車輌の製造はまだ先ですし、神奈川スズキ

にて東京登録をして、それから九州に陸送されて

架装となり、完成後はお引取りに来られるそうで

楽しみです。


入庫がいつか分りませんが、バシッと仕上げます!


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2011年03月03日

あと1年で生産中止だったんだぁ・・・

テレビを見ていないのでニュースで取り上げられてるか知らない
けれど、気になるゼロスポーツの原因は、ネットのニュースを覗い
てみると、何となく見えてきます。
 
ポータルサトのトップニュース欄にも掲載されてますし、だいたいの
流れは解ってきたのですが、当事者達で立場も見解も異なりますし
複数の原因が絡んだ結果でしょうし、実際の原因も一つでは無いと
思いますが、その中でも、ある記事が凄く説得力ありました。
 
説得力のある記事は、コチラをクリックするとでご覧頂けます 
 
しかし、こんな事がまかり通るのでしょうかねぇ・・・
 
お役所や銀行などと付き合う時はちょっと気を付けなければ
なりませんねぇ
 
・・・ってオイラは付き合いはほとんど無いけど (^ ^;
 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ CM (^ .^)y-~~~ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

3月12日(土)13日(日)インテックス大阪にて 
 
大阪アウトドアフェスティバルが開催されます!
 
 
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  ↑クリックすると公式サイトに飛びます
 
OKワゴンも出展いたします!
 
関西地区の方、よろしくで〜す!(^_^)/

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
 
しかし、この記事で分かった事が一つありまして・・・
 
現在のスバルの4ナンバーのサンバーバンは2011年度で
製造が中止になるという事でした。
 
これは弊社にも関係のある事で、軽キャンピングカーOKワゴン
のベース車両は、現在4ナンバー車、5ナンバー車、それぞれ
OEM車も含めると、7メーカーの13車種に対応しております。
 
これらの車種は、クルマのボディの内側の凸凹形状を全て
拾らって家具の型を取っているので、短納期でお安く対応する
事が出来てる訳で、この型取り作業はとても大変なのです。
 
そして、これら型取りをして対応してる13車種の中で、依頼が
圧倒的に多いのが、スズキ・エブリイで、バン・ワゴン、それに
OEMのマツダ・スクラムを合わせると、全体の約80%を占め
ていて改めてスズキの強さを実感します。
 
そして次にスバルサンバーバンでして、これが約10%でして
残りを、その他のハイゼット、バモス、三菱という感じです。
 
この10%を占めるサンバーも、スバルが軽自動車の製造から
撤退してダイハツからのOEM供給車の販売への移行する事
を表明してましたので、近い内に無くなるとは思ってましたが
2011年度で終わりと言うと、あと1年な訳でして、これは弊社
にとっても少し関係ある話なのです。
 
・・・・・・・・・・・・  CM  (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・
 
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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

 
同じスバルの5ナンバーのディアスワゴンは既に昨年の夏で
製造中止となり、名前は残ってますが、中身はダイハツからの
OEMに切り替っておりまして、ダイハツ・アトレーです。
 
それで、来年からは4ナンバーのサンバーバンも同じ様に
ダイハツからのOEMのハイゼットカーゴになると言う事なんで
しょうねぇ。
 
現在のOKワゴンの対応車種に加わったのはダイハツが一番
遅かったのですが、今はハイゼット、アトレーともに型を取って
対応しているので、タイミングとしては良かったけど、サンバー
は荷室も広く、唯一のリアエンジンで、4輪独立サスペンション
と良いクルマだけに、これが無くなるのは寂しいですねぇ・・・
 
今年の秋からは、トヨタもダイハツのハイゼットを扱い始めるし
スズキとダイハツが熾烈な争いになるのは想像出来ますし
そうなると、OKワゴンのベース車の比率も変わってくるんで
しょうねぇ
 
そう言えば、最近ホンダの軽はパッとせんなぁ・・・
 
まぁどっちにしても、我が社はお客さんが持ち込むベース車を
キッチリOKワゴンに仕上げるのが使命ですので、結論は・・・
 
何だっちゃ良かけん、ジャンジャン持って来てね〜!

っていう事で、皆さんお気付きかと思いますが、このブログは
どういう話題であれ、結局はこの 『落ち』 の為の前振りでしか
ないんです (^ ^;
 
それにしても、ゼロスポーツのEV車の軽キャンを作りたかった
なぁ・・・(>_<。
 
 
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2011年02月16日

OKワゴン・ダイハツアトレーバージョン!

軽キャンピングカー・OKワゴンのベース車輌は持込みOKです
 
そして、その対応車種は、4ナンバーでも、5ナンバーでもOKで
5メーカーの 8車種に対応しておりますが・・・
 
ダイハツファンの皆様!朗報です!!  
 
新たに、アトレー・ワゴンが対応車種として加わります!

 
先日ご注文を頂き入庫してきた佐世保のM様のベース車輌が
ダイハツ・アトレーワゴンでして、今回架装作業をするにあたり
型を取るので、今後はこの車種も対応出来る様になったのです!
 
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アトレーワゴンのターボ車でして、入庫してますが・・・ 
 
現在は4名のスタッフがそれぞれ1台づつ作業をしているので
まだアトレーには取り掛かれずにいまして、誰かが仕上がって
人手が空き次第、内張りを全部剥がして型取りの作業です。

IMG_1368.jpg

そうなると、OKワゴンは、5メーカー 9車種に対応する事となり
これは間違いなく標準対応の車種の数としては、軽キャンでは
日本一でしょう! エヘン (^_^)v
 
まぁ、特注対応という事でしたら、車種には限定ありませんし、
もちろん普通車でもOKですが、標準の対応として9車種という
事になります。
 
・・・・・・・・・・・・  CM  (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・
 
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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

この標準対応というのは、これら9車種は、クルマのボディ内側の
凸凹形状を全て拾い、型取りをして、家具の型を作っているので
低価格の短納期で対応出来ますっていう事なのです。
 
今まで、アトレーワゴンに対応していなかったのは、この車種で
注文が無かったから、家具の型も取れなかった訳です。
 
んで、新たな車種に取組む時は、その型取りが凄く大変な為に
最初に頼まれる方は、型取り費用として約10万円の費用が発生
しちゃうのです。
 
2番目の方からは、型取り費用が発生しなくて、新しい標準価格が
適用されるという訳で、我ながら理不尽とは思いますが、最初に
頼まれる方は約10万円ほど割高になっちゃうのです。
 
バモスの時とかもそうでしたが、んじゃ、誰か他の方が頼むまで
待っておこうと思われても、中々皆さんそう思って頼まなくって、
それでシビレを切らして・・・
 
『もう待てん!高くても良かけん早く作って!』
 
となって、昨年の夏にバモスが加わって以来、アトレーワゴンも
新たにOKワゴンの車種ラインアップに加わったという訳です。
 
こうやって増えていくのも良し悪しで、現場は家具部材の型が
とんでもなく増えちゃって管理が大変なので、もうこれ以上は
増やせないなぁとも思ってます。
  
・・・・・・・・・・・・ OKワゴン・対応ベース車輌 ・・・・・・・・・・・・

OKワゴンのベース車輌の 『おさらい』 です。 
 
5ナンバー車 
 
◆スズキ・エブリィ ワゴン
◆三菱・タウンボックス
◆ホンダ・バモス
◆スバル・サンバーワゴン
 (これは現行のダイハツOEM車でなく 旧タイプのスバル製)
◆ダイハツ・ハイゼットワゴン


4ナンバー車 
 
◇スズキ・エブリィ バン
◇三菱・ミニキャブ バン
◇ダイハツ・ハイゼットカーゴ
◇スバル・サンバー バン

 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
 
 
そうそう、先日ある軽キャンが、4車種に対応と書いてあったので
良く読んでみると、そこは、エブリィ・バンに対応してたのですが、
エブリィ・バンのグレードがPAとかPUとかPCとかあり、それを
それぞれ1車種として数えてあったのです。
 
ふ〜ん、そんな数え方もあるんだぁ・・・
 
んじゃ、OKワゴンをその数え方しちゃうと、軽く50車種に対応とか
なっちゃいます。
 
こんな表現をしちゃうと、そもそも軽ワンボックス自体そんなに
車種が無いやろ!って突っ込まれかねません。
 
まぁ、そこまでせこい数え方でなく、例えばマツダのスクラムは
スズキのエブリィのOEM車にて、当然対応出来ますし、日産の
クリッパーは、三菱のタウンボックスなどのOEM車にて同様です。
 
間もなくトヨタもダイハツの軽自動車を販売するでしょうし、その時は
軽ワンボックス車も取り扱うでしょうから、今度、このOEMも含めた
数え方でPRするのも良いですね。
 
要するに、OKワゴンは、国内の全メーカーの軽ワンボックスに
対応してまっせ!っていう事で、これは案外スゴイ事なのかも・・・
 
クルマ屋さんが軽キャンを扱う場合には、系列というか、懇意に
してるメーカーなどの、しがらみがあってライバルメーカーの車種
を取り扱う事は難しいかもしれませんし、そもそも、そんな多様な
車種に対応出来るのか?という問題もあります。
 
でも、鳥栖建材屋は、クルマにこだわってなく、しがらみも無く、
お客様が持込まれるクルマを、別注家具感覚で取組んでるので
出来る事で、この対応車種が多いというのは、やっぱ凄い事かも・・・
 
マジでコレを売りにしようかしら・・・
 
トヨタが軽を扱い始めるタイミングで、このPRやってみようっと!
 
 
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2010年12月20日

Newセレナ車中泊仕様!

IMG_0829.jpg
 
『日産のNewセレナで架装は出来ますか?』
 
2週間ほど前、鳥栖店に来られたお客様よりこの様な質問を
投げかけて頂きました。
 
『セレナがフルモデルチェンジして、契約してきたけど、もし
 車中泊仕様に出来るならしてもらいたいとは思うが、予算も
 あるし、だいたいで良いので、いくら位で出来るんだろうか?』

 
軽のワンボックスなら流石に知ってますが、他のクルマに疎く
どういうクルマか良く知らなかったので、どんなクルマでどういう
架装がご希望かお聞きして、後日久留米の日産ディーラーにて
事情を話してセレナの試乗車を見せてもらいました。
 
IMG_0823.jpg
 
そして車内空間や壁面の状態を確認して、アバウトな金額を
計算をして口頭でお伝えしたところ・・・
 
『それくらいで納まるなら、頼むからヨロシク。』
 
・・・と注文を頂いた訳ですが、初めてのクルマの場合、実際に
クルマの内張りを剥がして、どれくらい手間がかかりそうかを
判断しないと、見積の金額は出ませんで、厳密には、それこそ
実際やってみないと分からないのです。
 
また、実際に作業に取り掛かり、内張りを剥がしてみたら、当初
打合せていた様に取り付ける事が出来ず、修正が必要な場合
状況説明や変更打合わせが必要となる可能性もあり、遠方の
お客さんだと、それが大変なのですが、このセレナのお客様は
地元久留米の方ですので、その点では凄く助かります。 
 
もちろんコチラとしては、ご希望通り仕上げるつもりで引き受ける
のですが、まだやった事の無いクルマの場合、途中での変更も
考えられるので、弊社もですが、お客様も臨機応変さが必要で
その点、今回お話しした感じでは、ポイントをキッチリ押さえて
対応すれば、細部の細かいところは余りこだわらない様な感じ
のお客様で、そういう点でも助かります。
 
そういう事もあり、事前に先方から予算枠をお聞きしてましたが
それより20万円くらい下回る金額を提示して、仮注文を頂いた
という次第です。
 
フルモデルチェンジしたセレナの、久留米で第1号の契約だった
そうですが、仕様が特別らしく納車は来年2月という事で架装は
それからになりますし、来年またキチンと正式見積を提示して
ご注文という流れになりますが、ご興味ある方はご期待下さい。
 
今までエルグランドとかで架装をという話しはあったのですが、
関東の方で、陸送代もかかるし、簡単に打合わせも出来ないし
という事で、成約に結びついた事はなかったので、一度こういう
タイプのクルマの架装をやってみたかったし、良い機会です。
 
今回の予定としては、電装関係一式と、フルフラットのベッドと
いう事で、あと簡単な棚板、床下収納となりますが、どんな感じ
に仕上がるのか、今から楽しみです。
 
 
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2010年08月04日

ホンダ・バモス OKワゴンHV誕生! ♪d(^o^)b♪

ホンダ・バモスでOKワゴンを作って!という依頼を先月受けていた
のが、予定より早く先週末に完成いたしておりましたのに、報告を
するのを忘れておりましたので、いたします。
 
CIMG8767.JPG

今回、初めてホンダ・バモスで作りましたが、当然、ボディ形状を
拾い、家具の型取りをしましたので、今後OKワゴンのラインアップ 
に、5ナンバー車で4車種目、トータルで8車種目の対応ベース車と
して、ホンダ・バモスが正式なものとなりました ♪d(^o^)b♪
 
・・・・・・・・・・・・・・・・  CM @ (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

OKワゴンのベース車輌の 『おさらい』 です。 
 
5ナンバー車
◆スズキ・エブリィ ワゴン
◆三菱・タウンボックス
◆ホンダ・バモス
◆スバル・サンバーワゴン
  (これは現行のダイハツOEM車でなく、旧タイプのスバル製)
 
4ナンバー車
◇スズキ・エブリィ バン
◇三菱・ミニキャブ バン
◇ダイハツ・ハイゼットカーゴ
◇スバル・サンバー バン
 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
 
ホンダ・バモスの場合の大きな特徴は、この車種にはハイルーフが
無く、標準ルーフとなりますので、天井部分の収納家具が、後方の
部分のみとなってます。
 
また、今回は、キャンピングカーの同業者の方よりのご依頼で、
先方様で電装関係は取り付けされるという事ですので、一部配線を
しておりますが、基本的に家具のみで、自慢のOKワゴンの電装は
付いておりません。
 
CIMG8760.JPG
 
家具もオリジナルカラーで仕上ており、OKワゴンという名でなく、
別の新たな名前で市場に出ますが、どういう名前であろうと、自慢の
大川家具を付けた軽キャンピングカーが世に出るのは嬉しい事です。
 
どうせ、我が社の鳥栖店と東京支店だけでは、とうてい全国をカバー
する事は出来ませんし、1軒でも多くの店頭に並んで、一人でも
多くの方に、OKワゴンのコンセプト軽キャンを知って頂きたいのです。
 
このキャンピングカー屋さんからは、前回の2台は売れて、手持ちの
バモスを展示用に架装しようという事での、3台目のご注文でして、
着実にお客様の評価も得ている様子で、嬉しい限りです。
 
・・・・・・・・・・・・・・・・  CM A (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
8月8日(日)午前中! 大分県・日出町 軽トラ市! 
 
OKワゴン出店します! 黒棒も出すぜよ! (#^.^#)  
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

それと、今回バモスに取組んで良かった事として、標準ルーフにも
対応出来る様になったという事です。
 
OKワゴンは天井収納家具がありますので、ハイルーフ仕様でないと
対応しておりませんでしたが、今回、標準ルーフをやってみて、その
ノウハウも出来まして、座席部分の天井の家具を取付けなければ可能
という事で、今後は標準ルーフでも対応OKです。
 
CIMG8756.JPG
  
ただし、天井までの高さ、天井のR部分の形状が変わりますので、
現行の家具の型は使えず、型取りからとなり、納期はかかりますが
それでも、かかる手間が分かりましたので、金額の設定は出来ます
 
標準ルーフの価格を、OKワゴンの価格表に加えると、対応車種が
倍に増えて、書く欄がありませんし、それだけ需要があるとも思えま
せんので、記入しませんし、めんどくさいので、ハイルーフと同値で
という事で、とりあえずはやってみます。
 
・・・・・・・・・・・・・・・・  CM B (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
 神奈川:金沢文庫のホームセンター・ニュートンカチ オープン記念セール。 
 
 8月12日〜18日 多くの特価商品を準備されてあります!
 
 8月12日〜15日 OKワゴンも展示決定! ♪d(^o^)b♪  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

今回バモスにも対応出来ましたが、懸念される事がありまして、
それは、バモスが、もうすぐモデルチェンジするんじゃないか?
という事なのです。
 
そうなると、せっかくの型取りしたのがパーになっちゃって、また
新たに型取りせにゃんとです。
 
う〜ん、こればっかりは、しゃんなかもんなぁ・・・ (´_`;
 
 
※バモス・ホビオ VAMOS Hobio については対応していません。
 
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2010年04月14日

祝!九州三菱自動車販売 軽キャンピングカー発売

下記の通り、プレス発表もされ、ご存知の方もおられるでしょうし、お話しするには
良いタイミングですので、今日は三菱自動車さんのディーラーとの取組みについて
の事でも・・・ 
 
九州三菱自動車販売(福岡市)は、60周年の「記念車」として内装に大川家具を使用した軽自動車を今月発売した。5車種に対応し、愛称は軽キャンピングカー「キャン坊」。地場特産品を使った上質で温かみのある空間を作り出すユニークなアイデアだ。
 
 座席後部の両脇に、10リットルの水タンクが2つ収納できる多目的に使える棚などを取り付ける。釣りざおも上部のフックにかけて、すっきりと納められる。また、床には板を敷き、後部ドアを開けてスライドさせて外に出せ、足を付けるとテーブルとして使える。
 
 内装家具の設計は同社が行った。できあがった図面に基づいて大川家具の職人が、一つずつ丁寧に木材を加工しパーツを作成。これを工場で組み立てる。
 
 内装の照明にはLEDを用いており、電源100ボルト、1500ワットまで使用できる。電源延長コードは通常より長めの5メートル。断熱、遮音材も使用している。ミニキャブバンやタウンボックスなど五つの車種に対応し、内装は別途65万円から受け付けている。4月1日から発売し、これまで3台を販売した。
 
 来年60周年を迎える同社は、九州5県の販売店と協議を重ね、近年人気が出ている軽キャンピングカーに注目。質の高い内装を目指し、大川家具とのコラボを思い立った。同社によると、ディーラーが独自の企画で軽のキャンピングカーを販売するのは全国でも初めて。
 
 
 
この記事を読むと、OKワゴンとの共通点も多く、関係あるのかと思われるでしょうが
この件については弊社にお問合せ頂いても、お応え出来ませんので、ご了承下さい
 
なお、この件につきましては、当然お話ししなくてはならない事がありますが、長く
なりますので、また次の機会にお話し致しますね。
 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・CM・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
★ OKワゴン出展します♪ 関東地区の方、この機会によろしく〜 (^o^)/ ★
 
%90_%93%DE%90%ECh1.jpg
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%90_%93%DE%90%ECplace.gif
 
コチラ
 ← をクリックすると、キャンピングフェアのホームページに行きます

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
 
 
先日も、新たな取り組みをして頂ける事になりました三菱自動車のディーラーさん
より、ベース車輌が入荷いたしました。
 
CIMG7645A.JPG
 
これは、三菱の5ナンバーの軽乗用車 タウンボックスです!
 
これで、OKワゴンのベース車輌は・・・
 
4ナンバーの・・・スズキ・エブリィバン、スバル・サンバーバン
          ダイハツ・ハイゼットカーゴ、三菱・ミニキャブバン の4種類
 
5ナンバーの・・・スズキ・エブリィワゴン、三菱タウンボックス の2種類
 
合計4メーカーの6車種対応となります。

 
三菱ファンの皆様、今後は OKワゴン をよろしくお願いします!
 
 
 
今日のブログは全て事実ですが、わざと紛らわしい書き方をして、関係者の方には
こんがらがる様にしちゃいました (^。^)y-゜゜゜
 
さぁ、神奈川出発前に片付けねばならぬ仕事がまだ山積みにて、この件について
詳しいご説明はまた、次回! (^_^)/~
 
 
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2010年02月14日

OKワゴンNewバージョン やっと完成 (^_^)v

一部では既に記載していたので、胸を張って『Newバージョン!』と、言うのは
少し気が引けますが・・・
 
OKワゴンDH ダイハツ・ハイゼット バージョン!誕生です  ♪d(^o^)b♪
 
CIMG7132.JPG

既に昨年の秋ころには、98%は完成していたので、その後の価格表などには表示
しておりましたが、遅ればせながら、やっと100%完成して、正式なお披露目です!
 
『ダイハツには対応していないの?』というお客様の声もあり、型取りを兼ねて、まず
試作車&デモカーを作ろう!という事で、近所の日本最大のカーオークションでもある
USSの鳥栖会場で、ハゼットの現行車種で、状態の良い出品車を、落札してたのです
 
そして、それの型取りと架装作業をしていたのですが、ある事情で、最後の仕上げの
作業が出来ずにSTOPというか、3ヶ月程、ほったらかし状態になっていたのです。
 
先日、ある事情が解決したので、やっと仕上げたという訳なのです。
 
CIMG7137.JPG
架装内容は従来通りで、電源パネルは、エブリィと同じく、一番後方に付きます。

今回の、OKワゴンDH(ダイハツ・ハイゼット)から、というか、先日納入した飯塚の
K様のOKワゴンから、電装関係は、一部進化をしております。
 
それについては、話しが長くなるので、また明日にでも、ご説明しますが、とにかく
これで、OKワゴンは・・・
 
・OKワゴンSE  スズキ・エブリィ
・OKワゴンSS  スバル・サンバー
・OKワゴンMM  三菱・ミニキャブ
・OKワゴンDH  ダイハツ・ハイゼット
 
と、対応ベース車輌は、晴れて4メーカー4車種となりました。
 
今のところ、とりあえず、これで一息ついて、今後の開発の予定(ホンダなど)は
ありませんので、その点は、悪しからずご了承下さいませ。
 
では、ダイハツお取扱いのクルマ屋さん!ならびに、ダイハツファンの皆様!
 
遅くなりましたが、今後は、OKワゴンも、よろしくお願いしま〜す  m(_ _)m


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2009年11月21日

福岡のSさんのDias入荷!

福岡のSさんからのご注文の、スバル・Diasワゴンが入荷しました
 
CIMG6423.JPG
5ナンバーの、4WD・3AT パープル色です。
 
5ナンバーのDiasは、スバルは夏に生産中止となり、現在OEMでダイハツが
Diasの名称で作っているのですが、これはスバルが作った、最後のDiasです
 
Sさんは、当初からスバルが作ったDiasをご希望され、途中、弊社のデモカーに
興味を持たれたものの、4WDか2WDかで、ずいぶん悩まれてありました。
 
架装について、家具部分、電気部分のご説明は、しっかり出来るのですが、クルマの
本体に関しては、弊社はクルマ屋さんじゃないので、基本的にどの車が良いとかは
言わず、お客様にお任せしています。
 
ただ、今回のSさんの4WDか2WDかの迷い具合は、結論がでそうになかったので 
Sさんが、鳥栖店に来られた時に、今年の5月にDiasの4WDのOKワゴンを購入
された筑紫野のTさんに電話をかけ、4WDでの山道や街中での走行性について、
TさんとSさんとで、直接話して頂きました。
 
その結果、Sさんは4WDに決めたという訳です。
 
それで、スバルで探してもらっていた廃盤前のスバルのDiasの4WD最後の1台を
確保しました
 
今回は、ベース車輌、架装、オプション取寄せのカーナビなど、まとめて弊社からという
事でしたので、色んなサービスもお付けした、Sさんにとっても、良い条件のはずです。
 
現在お乗りの車の売却処分の日程もあるそうですので、特急で取り掛かります(`_´)ゞ
 
CIMG6424.JPG
 
 

 
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2009年10月15日

Newバージョン OKワゴン 完成!

OKワゴンは、日々進化しておりますが、進化と別に、現在、4タイプのNewバージョン
を作っており、その一つが先日完成して、昨日、お引渡しが無事に済みました。
 
じゃ〜ん! OKワゴンMM・・・三菱・ミニキャブバン・バージョンです!
 
CIMG6057.JPG
 
まぁ、基本的には従来のと同じで、ベース車輌が新たに三菱という訳ですが・・・(´_`;  
 
 
 
CIMG6055.JPG
 
メーターパネルの位置は、サンバーと同様、少し前になります
 
 
 
CIMG6056.JPG
 
ベッドマットの長さは、運転席側・・2010mm 助手席側・・1900mm
ベッドマットの幅は、 前方・・・・・・1220mm 後方・・・・・・1190mm
ベッドマットから天井までの高さ・・1150mm
 
三菱は助手席がスライドで前後しない為、助手席側が100mm短くなりました
 
 
OKワゴンのベース車輌は、 
 
スバル・サンバーの・・・OKワゴンSS
スズキ・エブリィの・・・・OKワゴンSE  とありましたが、新たに
三菱・ミニキャブバン・・OKワゴンMM がラインナップとして加わったという事です
 
弊社は車屋さんではないので、車で儲けるつもりはなく、OKワゴンのベース車輌は
お客さんが自由に、知り合いのディーラーで、値引きや下取りなどされて購入して、
持込してOKというスタイルでやっています。
 
もちろん、下取りが無い場合は、弊社で車も一緒に頼む、というのもOKで、その場合
こちらでお客様の住所でのナンバー登録をしてお渡しいたします。
 (その場合、協力ディーラーがありますので、けっこう値引き出来ますよ!)

現在ご使用の車が、弊社が対応している現行と同じ型でしたら、中古車でもOKです
 
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弊社はベース車輌の、ひも付き販売にこだわっていない為、色んな自動車関連の方
から、ビジネスとして取組みたいという話しもありますが、その自動車関連の会社が
得意として取扱っているメーカーが、スズキとスバル以外のケースも、当然ありまして
今回は、それに対応したという事です。
 
ただ、個人の方でも、ベース車輌は何でも良い、という方も居られれば、三菱が良い
とか、ダイハツは無いの?はたまた、ホンダは?とか言われるので、全てに対応して
いたら、キリがありませんし、取扱い車種が増えると、最初の型取りや、パーツ管理
など現場は大変なので、嫌がります。
 
今回、取組むパートナーの方がOKワゴンの良さを理解してあり、基本的に標準仕様
で販売し、また今後の展開まで考慮して、メリットがあるかな、と思い、先方の要望
である、三菱・ミニキャブバンで、新たに作ってみました。
 
という訳で、これからのラインナップとして、OKワゴンMM を紹介させて頂きました。
 
ただ、ビジネスとして、OEMでOKワゴンの名でない、別バージョンで取組みたいという
方に対しては、気がかりな事がありますので、今後は慎重に取組もうと、思っています
 
この、気がかりな事については、また後日お話しするとして、残り3つのNewバージョン
の話しを少々・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
CMA (^_^; ↓ 小学校の同級生のショップです、見てねヽ(^。^) ban03%8C%92%8DN%90H%91%EC.gif 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

 
Newバージョンの一つは、今回と同様に、新たなメーカーのベース車輌で、即、販売が
可能なのを作っていますが、別の2つは、架装のタイプを変えてみた、プロトタイプです
 
現在のOKワゴンは団塊の世代の方や、リタイヤ族をターゲットにしており、それなりの
反応と実績と評価を頂いていますが、鳥栖店や、出張展示で、お客さんより、また別の
要望などもあっていますので、残り2つのNewバージョンは、全く異なる方をターゲット
にした、完成度と市場性は未知数な、試作車です。
 
これらは、近日中に発表出来ると思います!
 
頭で考えても、3次元の事は、実際に作ってみないと、分からない部分が多いし、
空間や、扉の開け閉め、使い勝手などは、思い通りに仕上る事もありますが、
作って初めて気付く部分もあるので、特に全く別バージョンなので、まず中古車で
作ってみようとなったのです
 
試作車が出来たら、お客様の反応や、細かな要望点などを伺い、それらを反映し
ながら改良していき、完成度をアップさせてから、OKワゴンの正式ラインナップに
加えたいと思ってます
 
と、いう訳で、ますます目が離せないOKワゴンに、ご期待下さ〜い 
 
 
 
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2009年09月05日

愛知県限定車って知ってます?

愛知県を中心にOKワゴンを、オリジナルブランド『ちょいCam匠』として販売展開を
いて頂いてるユーズネットグループさんより、お得なエブリィ愛知県限定車を取寄せる
事ができますので、OKワゴンのベース車輌をエブリィでご検討されてある方には
こちらをお勧めしております。
 
%88%A4%92m%8C%C0%92%E8.jpg
 
いったい愛知県限定車って何?と思われるでしょうが、お話しを伺うと・・・
 
スズキとして、全国で特にダイハツと熾烈な争いをしている地区に、色んな特別装備
を付けてなおかつ価格はお安く設定したクルマを準備して、対抗手段にしてあると
いう事で、愛知県の他にあと2県ほど、そういう設定してる地区があるそうです。
 
調べたら、ちゃんとその地区では、ダイハツも対抗限定車を設定しているみたいで
結局は同じ事でしょうが、こういう競争は消費者にとってはありがたい事ですね
 
それで、OKワゴンのベース車として該当する、エブリィの場合は、下記の通りで
PAの場合、特別架装として、パワーウインドー、CDプレーヤー、フロント2スピーカー
キーレスエントリー、スモークガラスという、これら10万以上の装備が付いています

%88%A4%92m%8C%C0%92%E8%82o%82%60.jpg
PAの場合は ↑ この通りです。
 
 
%88%A4%92m%8C%C0%92%E8%82o%82%60%83%5E%81%5B%83%7B.jpg
PAターボの場合は ↑ この通りです。 
 
 
 
%88%A4%92m%8C%C0%92%E8%82i%82o.jpg
JPターボの場合は ↑ この通りです。
 
 
欠点としては、愛知県で一度登録をしてから、お客様のナンバーを登録する事になる
ので、通常の新車購入の時は静岡のスズキの工場から鳥栖までは、陸送代は掛から
ないのですが、一度愛知に行くので、愛知から鳥栖までの陸送費用が、約4万円ほど
かかってしまう事です。
 
これらの事を考えても、お安く提供出来るクルマですので、一度こちらもご検討下さい
 
 
 
 
         いつもありがとうございます。
ポチっとして頂けると励みになります (^o^)/ → にほんブログ村 旅行ブログ 車中泊の旅へにほんブログ村 ライフスタイルブログ 定年後の暮らしへ                                
 
 
 
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  その際、OKワゴンをTVで取り上げて頂いた際の番組を録画したDVDを
  同封する事も可能です、ご希望の方は
『DVDも!』 と記入して下さい。

2009年07月26日

OKワゴンの説明 ベッドマット

OKワゴンのベッドマットについてのご質問をいくつか頂きましたので、ご説明を。
 
表面は合皮で出来ており、その道50年のベテラン椅子職人・今村さんに張り加工を
お願いしています。

vlcsnap-18169A.jpg

全て手作業で行っており、まず、弊社で芯となる20ミリのランバーウッドパネルを
それぞれのベース車輌の形状に合わせてカット→裏面を面取り→クッションの空気穴
開け加工などをして、それを大川の椅子工場に運びそれに、ウレタンマットを張り、
その上から合皮レザーを張っております。
 
ウレタンは、柔すぎず、硬すぎず、ベッドマットとして適度なクッションにしています。
 
合皮の基本色は白色で、物性にも、汚れにも強いタイプを標準としています。
 
もちろん希望の色・柄・素材の合皮を張る事も可能で、現在製作中の内の3台は
それぞれ、お客様が好みの柄を選ばれました。
 
CIMG5464.JPG
左から・・・標準柄  愛媛M様  筑紫野E様  宮城H様  のレザーの切れ端 
 
専用の合皮レザーのサンプル帳から、お選び頂けますが、これが膨大な種類で
とにかく迷われます。
 
今回の宮城のH様の柄とか、お猿さんとキリンと像の柄で、こういう柄がある事さえ
注文を頂くまで、私は知りませんでしたよ。
 
ちなみに、最新版の合皮レザーのデジタルカタログはコチラで、ご覧頂けまして
例えば、宮城のH様が選ばれた動物柄は、102ページです。
 
それで、価格は、基本的に単価2100円の合皮までは、標準価格で対応します。

それ以上の合皮の場合は、基本的に2100円との差額x4が割り増しとなります。
例えば、3400円のを選ばれると、5200円の割り増しとなります。
 
ただし、縦向き横向きを分けて使わなくてはいけない柄については、歩留まりが悪く
なるのがありますので、そういう柄は、歩留まりを計算して、それ以上の価格になる
場合もございますので、ご了承下さいませ。
 
今回の柄で言えば・・・筑紫野E様、宮城H様の柄は縦向き横向きを変えなければ
ならず、割増しに該当するのですが、今回までは割増しはしておりません。
 
というのは、歩留まりについての事は、今回初めて椅子屋さんと話していて知り、
今さら、お客様には言えませんので (´_`;  その分は被りますが、次回からは、
シッカリ見積りの上、対応させて頂きますので、ヨロシク (`_´)ゞ
 
 
 
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2009年07月18日

エブリィ・ターボ車

スズキ・エブリィのターボ車の架装が先日出来上がりました。
 
CIMG5417.JPG
 
これは、4ナンバーの車ですが、グレードアップバージョンで、後部座席が分厚く、
フルフラット時に真っ平らにならないタイプで、仕上げるのに少し時間がかかりました。
 
まず、ベッドマットを真っ平らになる様に、後部マットを6cmかさ上げしました。 
 
CIMG5388.JPG
 
OKワゴンは室内空間を出来るだけ広くする為、床面積を広く、床もかさ上げせず
にデザインしていますが、今回はそういう訳にもいかず最低限の6cm上げました
 
この厚みの分、ちょっとした収納スペースにはなるので、せっかくですから有効利用
をして頂ければと、思っています。
 
それと、床が上がった分だけ、折りたたんだ時に、天板が当たるので、テーブルの
天板が少し小さくなりました。
 
また、後部座席が分厚く、座席設置する時に、上に引き上げる様にセットするので
通常のエブリィの架装の天井家具と同じ作りだと、頭が当たってしまうから、その
部分のオープン家具を薄く作り直しました。
 
CIMG5395.JPG

おかげで、このバージョンに付いている乗り降り時の取っては外さずに済みました。
 
この家具の部分は、お互いつながっていますので、一部分だけを変更する場合でも
関係ない部分にも干渉するので、結局全て一からデザインし、作らねばなりません。 
 
今回は初回にて、時間が掛かりましたが、今回の型を採りましたので、次回からは
少しはスムーズになるかと思います。
 
また、後部座席がベンチシートでなく、左右セパレート式になってますので、スバル
Dias同様、3人掛けでのフラットシートにも出来ます。
 
CIMG5402.JPG
 
まだ、他にも進化した部分がありますが、それはまた次回に  (^_^)/~
 
 
それと、よろしかったら、今日もどっちかクリックよろしくお願いします ↓ (^_^;   
 
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2009年06月16日

OKワゴンの説明・・・家具素材

OKワゴンの売りのひとつでもあります、家具の素材であります天然木の木材に
ついての質問がきておりますので、この場で、少しご説明をします。
 
標準で、タモ材があり、色はライト色と、ダーク色のどちらかを、お選び頂けます
 
また、オプションで、ウォルナット材と、チーク材も、選ぶ事が出来、こちらは材の
色を生かして、着色無しのクリアー塗装仕上げとなっております。
 
CIMG5021.JPG
 
これらの、材の違いというか、特徴について・・・
 
【タモ材】  銘木という規格が厳密にどうなのかは、良く知りませんが、標準架装に
       使用しているタモ材も銘木の一つではないでしょうか。
       大川でタモの家具というと、高級な部類になりますし・・・
 
 用途: 造作材・家具・化粧用単板・野球のバットなど。
 科  : モクセイ科
 比重: 0.65
 特徴: 辺材は淡い黄白色、心材は淡い灰褐色で、辺心材の境目は明瞭。
      木理はほぼ通直だが肌目は粗く、時に縮杢などのしい杢が現れる。
      重硬で靱性・弾力性に富んでいる。加工性・耐朽性は中程度。
 
 
【ウォルナット】 こちらは世界4大銘木の一つにもあげられるほどだそうで、
      ヨーロッパではルネッサンス時代より家具用材として親しまれてます。
      大川でも高級な家具でも使われておりますが、多くが突き板といって
      無垢材を約0.2mmにスライスした単板を、他の安い無垢材やMDFに
      貼った部材で作られており、それでも高級と謳っている場合もあります
      その中で、無垢材を使っていたりすると、『おっ!』と一目置かれます
      ※突き板については、奥が深いので、また別の機会にご説明します
 
      ウォルナット独特な紫味を帯びた褐色の素材を生かす為、着色工程を
      加えずクリアー塗装が一般的で、突き板の場合は、材が揃うので問題
      無いのですが、無垢材の場合は、一律同じ色でなく材により微妙に
      バラつきがあって、家具にした場合統一感が無いので、組んだ状態で
      一番濃い部分に合わせて、他の部分の色を若干着色して色合わせを
      するのが一般的で、OKワゴンも同様の工程で行っております。
 
 用途: 造作材・装飾材・高級家具・化粧用単板など
 科  : クルミ科
 比重: 0.63
 特徴: 辺材は黄褐色。
      心材は褐色〜紫褐色で、不規則な濃淡の縞を持つことが多い。
      木理は一般に通直だが、交錯したものは装飾的な価値が高い。
      肌目はやや粗く、美しい光沢をもつ。
      やや重硬で靱性は高いが、加工性はよく、特に表面の仕上がりは良好。
      耐朽性は中程度。
      木材成分(タンニン)の影響で使い込むほどに渋みを増す。
      経験変化で風格を増す。
 
 
 
【チーク】 こちらは世界3大銘木の一つです。
      という事は4番目がウォルナットですね (^_^;  タモは何番目だろう?
      豪華客船の内装や高級ヨットの甲板などに使用され、特に水濡れに強く
      木材の中では最も高い耐久性を持っております。屋外での使用にも適し、
      雨ざらしで何年経っても腐りません。
      ガーデンチェア・ガーデンテーブル用としては最高級の材料になります。
      派手ではありませんが、落ち着いた雰囲気は飽きが来ず、使い込む度
      に味わいが増してきます。
      ただ、良質の材は入手が非常に難しく、太い木は幻になりつつあります。
      大川でチーク材の家具というのは、ほとんど見ませんが、知合いの加工
      屋さんが、店舗別注家具や高級造作材を請けた時の為に、在庫をして
      乾燥させてあるので、簡単に手に入ります。
      (チーク材を日本で一番取扱っている材木屋さんは、大川にあります!)
 
 用途: 建具・床材・造作材・高級家具・船舶甲板材など
 科  :  クマツズラ科
 比重:  0.57〜0.69
 特徴:  辺材は黄白色、心材は金褐色〜濃褐色で、しばしば濃色の縞模様をもつ。
      木理は交錯し、肌目も粗いが、光沢と香気を有する。
      重硬で強靭なため加工性にやや難があるが、収縮が小さく狂いも少ない。
      耐朽性は極めて大きく、白蟻にも強い。
 
つい、お堅い話しになりましたが、時間ある時に大川の知人の(有)高田製材所さん
サイトを見て下さい、材木の取扱い種類では日本一の材木屋さんです。
 
一言で言うとOKワゴンに使う場合、どれも、重量・堅さは、そう変わらず良い材で、
どれを選ばれるかは純粋に好みの問題ですが、材自体の価格が全く異なります。
 
私は個人的には、ウォルナットが好みかなぁ・・・
他にもブラックチェリーという良い材というか高級材があり、これをOKワゴンに採用
しようかと思いましたが、材の一般認知度に比べて、メッチャ高くて断念しました。

2009年05月08日

OKワゴンSE その2

20080506%20233.jpg
 
前日に引き続き、先日撮影したNewバージョンOKワゴン11号車の紹介です
 
そもそも、OKワゴンを作るにあたって、スバル・サンバーを選定したのは、後部の
スペースが他のスズキ・ダイハツなどに比べて断トツに広かったからでもあります。
 
ほかにも、リアエンジンだとか、4輪独立サスペンションとかサンバーならではの
要素も大いに関係したのですが、何と言ってもリアスペースの広さが魅力でした。
結果OKワゴンSSはフルフラットで2m以上のベッドスペースが確保する事が出来
大人が寝ても全く問題ありません。
 
ところが、他の車種だと1.8mを確保出来るかどうか?という感じで、建材屋的に
例えるならば、3尺x6尺の一般的なベニアが積めないので、これでは大人が横に
なるには厳しいので、OKワゴンの車種選定で撥ねられたのです。
 
しかし、昨年暮れ頃に、スバルが軽から撤退するらしいという事を聞き、ディーラーに
すぐ確認したのですが、全く分からないが生産中止になるのはまだ1年くらい先の話し
だろうという事で、具体的に決まるまでは、サンバーで精一杯作ろうと割り切りました。
 
その後、時期は明確にされないまま撤退が決定しそれなら、他の車種でも試作を
しようかと思っていた時に、名古屋の業者よりスズキ・エブリィで作ってくれないか?
という依頼がきて作ったのが、9号車、10号車、11号車なのです。
 
その時に、まず一番先に考えたのが、やはり後部スペースの問題でした。
 
しかしそこは、鳥栖建材屋 トスケン魂と大川の技術で解決しました!
 
20080506%20144.jpg
 
結果、フルフラット時の最大スペース 縦198cm 横124cm を確保!(^。^)y-~
 
これはサンバーの 縦201cm 横124cmと比べても全く遜色ありません。
 
しかし、このスペースを作るには、結構苦労して、5分割のベッドマットを採用する事
により解決したのですが、小さなベッドマットでも、ソファ屋さんがマットを張る手間は
1個は1個ですので、当然コストはアップしましたが、とにかくやってみました。
 
ソファ職人のおじちゃん、今からどんどん注文するけん、チト安くして〜な  (´_`;

2009年05月07日

OKワゴンSE その1

連休中は鳥栖に出ていた事もあり、連休明けの今日は終日大川で仕事に追われ
特にネタが無いので、昨日撮影したNewバージョンOKワゴン11号車の紹介でも
 
今回新たにラインナップしましたOKワゴンSE(スズキ・エブリィ)はこんな感じです
 
20080506%20153A.jpg
 
サンバーの展示車輌がウォルナット材にて、違いが分かる様に、タモ材をライト色で
仕上ていますが、結構この色も良い感じです。
 
これも展示車輌となるので、フルオプションの、4スピーカーで、DVD/CDコンポに
フリップダウンモニターにワンセグTVとAV関係は充実させてます。
 
キャビネット部分でのサンバーとの違いは、右壁面の電源パネルの位置が手前に
なっており、これには、ちゃんとした理由があるのですが、それについてはまた別の
機会にご説明いたします。
 
眠くなってきたから、切り上げて帰りますので、今日はコレだけで失礼します (´_`;

2009年04月25日

O.K.WAGON エブリィ 新バージョン

名古屋の業者の方よりご依頼の、スズキ・エブリィでのOKワゴンNewバージョンを
いきなり3台同時に取りかかっており、納期との戦いも終盤になってきました。
 
私自身は、工事には関わっていませんが、初めての車種で、いきなり本番ロットで
納期も全く無いという状況で、段取り・部材の調達・協力工場への部材運びやら
確認に来て欲しいとかチョコチョコ動き、通常業務とも重なって鳥栖と大川とを
行ったり来たりバタバタしてます。
 
名古屋の業者の方が、当然ですが、連休前には欲しいと言われてあり、陸送の
日数などを逆算すると、28日AM仕上がりが、タイムリミットで時間に追われて
その他に、会合もあったりして、結局今週は5日全て連続で会社で寝てました
 
という訳で 今週はブログどころではなくなっちゃいました。
 
昨夜も結局、事務所で仕事をしていたらいつの間にの机で寝ていて、腰が痛い。
 
ギャートルズの原始時代には風呂とか無かったのですから、私的には風呂に
入らなくても全く問題ありませんが、周囲的には問題があるので、大川-鳥栖の
移動の途中に自宅に寄って、着替えと2日くらいシャワーを浴びました。

 OKSE14869.JPG
ダッシュで追い込み作業中の、エブリィのダーク色タイプ
 
ダーク色のこれは、フルオプション仕様で、27日仕上がり予定!
 
そして、問題は・・・↓
OKSE34870.JPG
ライト色のスタンダード仕様で、こちらは配線関係は終わってますが、取付は今から・・
 
さぁ、28日AMに仕上がるでしょうか!?
 
とか言いつつ、本日、私は休みを頂き、ゴルフに行ってきます!  (^_^;
 
棟梁・Tさん・応援の大工さん ゴメンなさい。 前から決まっていた幹事をしている
コンペなもので、お許し願います!
 
今から、昨夜仕上がった不足の材料を鳥栖に持って行き、家に寄り、残ってるはずの
昨夜の晩ご飯をかき込んで、着替えてゴルフ場へダッシュ!
 
しかし、座って寝ていたので、腰が痛くて気になるなぁ・・と前もって大叩きの言い訳
 
でも、今日は久々にお風呂に入れる〜 (^_^)
 
しかも、ゴルフ場のデカイお風呂デス (>_<)
 
では、行ってきま〜す 


2008年12月15日

OKワゴン NEWバージョン 

ごぶさたしてます。
先月末は決算業務とかありまして、ブログをチョッとサボっていたらいつの間にか
1ヶ月あいてしまっていましたので、ボチボチまたアップしていきます。
 
この1ヶ月の間に、軽キャンピングカーのOKワゴンの最高級タイプを作ってみました。
4.jpg
 
前回作った、フルオプションタイプが売れて、今はオプション無しのタイプしか展示を
していないので、展示用にフルオプションのを作る事になったのですが、どうせなら、
最高級タイプを作ってみるべ!となって、またも試行錯誤しながら出来ました。
 
ベース車輌はスバル・サンバーで変わりませんが、4ナンバーの最上位のDiasに。
これだと、4ナンバーですが主要装備が充実していて商用車の雰囲気はありません。
 
手をかけた部分で、前回と違うのは、何といっても材料です。
スタンダードは前回同様、タモ材で作っていくのですが、せっかく大川に関わっている
ので最高級材で作ってみようとなって、チーク・ブラックチェリー・マホガニーなど検討
した結果、今回は、ウォールナット【Walnut】で作ってみました。
17.jpg
どないです?! この美しい木目!婚礼家具と同じポリウレタン塗装仕上げです。
もちろん、自然塗装なども対応可能ですし、我が社でも自然塗料は売ってますが
売ってるからこそ、物性も弱いオイルより、従来の木工塗料が良いと思ってます。
 
今の塗料はノントル・ノンキシはもちろん、F☆☆☆☆対応ですし、自然塗料は
乾燥の過程でホルムアルデヒドが発生するから、F☆☆☆☆取れないし、そんな
自然塗料にこだわるなら、香水も殺虫剤も排気ガスを出す車も普段から使っては
いないよねって聞きたいです。
 
まあ、それはともかく、ご覧の通り、後部のキャビネットにもスピーカーを取付けて
4スピーカーにして、ついでにウーハーも付けちゃいました。
前回作ったフルオプションタイプは、スピーカーを前方木製キャビネットに取付けた
2スピーカーだったのですが、スピーカーが木製BOXに入った形となり、特に低音が
凄く良い音と響きで、評判が良かったので、オーディオに凝ってみました。
3.jpg
AV機器は全て国産品を使ってみましたが、これじゃ価格が高くなり過ぎと反省。
フリップモニター
DVD・ワンセグ対応TV
 
1.jpg
サブバッテリー1個は標準装備ですが、今回はある考えがあって2個付けてます。
そして、今までバッテリーの左にあった、電気操作パネルを上に移し、後部サイドの
窓の部分をふさいで、棚を付けてみました。
2.jpg
 
14.jpg
外部電源入力は従来通りついてます。
 
Diasの後部座席は左右セパレートになってるのは、今までとは違います。
16.jpg
 
 
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