トスケンブログ

昨日は終日大川でした。
キャンペーン開始で二日間鳥栖店に浸かってたので仕事が溜まってました。

午前中、鳥栖店の店長から電話があり、先ほど設計士さんから電話があり、その方に
電話をして欲しいとの事で、設計士さんと電話したけど、ちょっと面白そうな話しでした。
今のところハッキリしてないが、８日に博多で会う事になったので、楽しみだなぁ。

午後、大川の知合いから電話あり、B品の家具があるとの事で見に行ったけど今回は
少しだったので、夕方トラックで引取りに行き、今日はそのトラックで鳥栖店に行って
連休中に特価で売り切るつもりです。

夜、このHPを作ったランドマークスさんに電話して、ブログの仕方を習いました。
メッチャ簡単に、画像やリンクが出来るみたいです。

試しに画像のアップを、今からやってみます。

試作の軽キャンピングカーは、こんな感じです。

流し台の部分は、こんな感じです。

２段ベッドは、こんな感じです。

どんなです？こんな簡単に画像アップできるんだ！と遊んでみました。

次はリンクするやつをやってみます。
ネットいち押し商品はコチラ
ちなみに、こちらの商品な、鳥栖建材屋の店頭価格は５９８０円ですが、
HP見たって言ってもらえたら、５００円値引きOK！

てな感じで、電話で教えてもらって出来るんだから、今のソフトは簡単だねスゴイ。

次にカテゴリの習ったやつを　と思ったけど・・・
いかん、こんな時間！今から鳥栖に行ってきま〜す。

休み明けたので朝、展示している１台目のキャンピングカーを車検の為に大川の
車屋さんに持ち込み、そこで１台目が予想以上に良く出来たので、２台目に取組む
打合せをしていたのだが、夕方連絡あり、福岡に状態の良いのがあるとの事。

先日建材屋に来られたお客様が、大川営業所から５分のところだったで、その配達を
夕方する事になっていたので、それが終わってから急遽引取りに行く事になる。
車屋さんと鳥栖店で合流したのが、１９時５２分、車を飛ばして無事１９時５９分に
鳥栖IC通過！　ギリギリセーフでETC割引ゲット　(^_^)
福岡の車屋さんで２台目を引取り、鳥栖建材屋まで乗って帰りました。

今度は１５年式のダイハツ・ハイゼットです。
明日から早速キャンピングカーへのリフォーム開始！

ウチの会社は鳥栖の店長はモチロン、私も、久留米本社のネット担当も大川のネット
担当も皆PC　に関しては素人で、あーでもない、こーでもないと試行錯誤しながら
ネット業務をやってます。

最近、PC　に詳しい１９歳のバイト君を本社で雇って？いて、普段は自宅で楽天の
ショップ登録業務をしてもらい、週１くらいは本社に来てもらってネット担当と打合せを
しているとは聞いていたけど、今日がその会社に出てくる日との事で、昼からバタバタ
本社に行きました。

PC　操作で教えてもらいたい事があったので習うが、やっぱりHTMLの意味とかを
覚えた方が良いですよって言われるけど、厳しいなぁ。最近物忘れも出てきたのに。

教えてもらいたかったのは、１枚のシート？に何枚かの画像を貼り付ける技。
オークションの家具出品は新品梱包状態のA品に限って行っていますが、今後は
鳥栖店で売っているアウトレット品や展示品、試作品なども出品しようと思ってます。

でも、ヤフオクは画像が３枚までしかアップ出来ないので、これから出品しようとする
家具はキズや状態の画像を何枚も載せて説明しなくてはならないので、この技を
マスターしなくてはならないのだ。

こんな感じの画像だが、やり方うろ覚えもあり、夜これを作るだけで何時間もかかる。

キャンピングカーの試作１号車が果たして車検に通るのか？という疑問があったので、
９月まで車検は付いていたが、確認を兼ねて前倒しで民間でなく軽自動車検査協会に
持ち込んでもらってたのが、夕方、何の問題も無く車検通り、新たに２人乗りとして
ナンバー収得出来たとの連絡あり引取りに行きました。

明日からまた鳥栖建材屋に展示しますので、興味のある方は見に来て下さ〜い！

んで、この画像は、車屋さんがキャンピングカーの反応をみたいとの事で、ヤフオクに
出品してあるが、出品ページはこちらこの車屋さんもネットは最近はじめたばかりで、
出品画像とか乏しくパッとしないので、それ用に使おうかと思ったのだけど・・・
あと２画像作るとなると・・・気が滅入るなぁ

軽のキャンピングカーの2号車がほぼ完成しました。

これは、オートマにて、鳥栖店に来られる母娘さんが狙っておられて、出来上がり日と
価格がいくらなのか教えてくれって言ってありますが、原価計算が今からです。
後日、設備の説明や画像などはアップしていきます。

手前が２号車　　奥が１号車です。

それで、次の改造用に手配依頼していた軽バンが昨日２台続けて入荷したとの事で、

３号車は鳥栖店から１分のオークション会場に引取りに行き、４号車は昨夜　福岡まで

引き取りに行きました。

３号車は１５年式だが、走行距離が約３万ｋｍと走ってないマニュアル車です。

ただ、アチコチぶつけてあり、今日板金修理に出しました。

これは、ただのキャンピングカーでなく、ちょっと変わったキャンピングカー仕様に予定

４号車は１８年式で、走行距離２万ｋｍのオートマで状態も良く、手配して頂いた

車屋さんが、『これなら、スグ売れるバイ。改造するのはモッタイナイ』だって。

でも、もう後部シートは取っ払ったもんね。

後部座席のシートベルトも外しましたが、これは何かに使えそう！

久々に、軽のキャンピングカーの近況報告でも。

今、試行錯誤で中古車をベースにキャンピングカー仕様へリフォームをしていますが
ノウハウも蓄積されてきたので、次あたりからは新車で取り組もうかとも思ってます。

１号車と２号車は、ベースの中古車を手配などでお世話になってる大川の車屋さんの
ルートで、クルマ情報誌でおなじみの、Goo　のネットサイトに載せて頂きました。

キャンピングカーの専門誌では無いので、キャンピング仕様のポイントなど説明不足な
点もありますが、非常にありがたい事です。

これで売れれば、５号車のベースとして新車が購入出来るのですが・・・

３号車は、板金塗装からキレイになって戻ってきたので、来週から取り掛かります。

４号車は、製作中で、今回は２段ベッドでなく、１フロアーにして、天井部分の収納を
充実させ、流し台を折り畳み式にしたり、室内灯はLEDにしたり・・・と進化してます。

これは　↑　細いけど熱に強い、室内配線で、車輌用のを、わざわざ取り寄せました。

サブバッテリー２個、走行中自動充電、内部電源インバータAC１００V出力はもちろん
４号車には、私のたっての希望で、外部電源入力装置も取付けます。

これがあると、オートキャンプ場など、駐車スペースにAC電源があれば、それから車に
電気を引っ張ってこれるので、室内での電気製品の利用が格段に充実できます。

という事は、ふだん自宅の駐車場に停めている時も、家から電気を引っ張ってくれば
自分の部屋として使えるっちゅう事です。

それだと、自宅に自分の部屋を持たないお父さんは、自分だけのスペースとして
ガレージに停めているこの車で、誰にも邪魔されず、独りゆっくりと過ごせるのです。

言う事を聞かない子供達や、何かといえば小言をいう妻、などに耐えてるお父さん
の安らぎの場として、年間に何回か行くキャンプと別に、普段から毎日使える部屋
としての利用方もあるのでは、ないでしょうか！

TVのチャンネル権を剥奪された父親よ！　今こそ立ち上がるのだ！！

ちょっと脱線して熱を帯びてきましたが、決してこれは、私個人の事を言ってる訳で
はありませんで、世の中の、大多数のお父さんに向かって言ってるのです！！！

えっ！大多数ではないって！？

・・・

俺だけかぁ　(^_^;

先週末、キャンピングカー２号車を、USS九州会場に出品しました。

金曜日に車検を受けて、会場に持ち込み、土曜日の『せり』でした。
初めて会場にいきましたが、広くて、台数も多く、また種類も雑多で驚きました。

当日は行かれなかったのですが、結果としては８０万円弱までは競りあがったものの、
こちらの希望値の９８万円には到達せず、今回はセリが成立しませんでした。

出品の手間や経費などは掛かりましたが、反応もマズマズで、改善点などもハッキリ
したので良かったと思います。

今回はオークションに出しましたが、ホントは鳥栖近辺で使って頂き、問題点や改善点
などを教えて頂き、次へフィードバックしたいのです。

という訳で、今回２号車をモニター特価という事で、８０万円で販売します！

ダイハツ　ハイゼットカーゴ　１５年式　車検２２年７月　走行８５０００ｋｍ　
流し台・給排水タンク・収納棚・２段ベッド・自動充電予備バッテリー・１００Ｖコンセント付

詳しくは、鳥栖店に展示してますので、ヨロシクお願いします。

暑さでボーっとしてたら、１週間以上アップしてませんでした　(^_^;

ところで、これは何でしょう！？　

ステンレスを溶接して作ってもらいました。

実際はこうやって使います↓

これは、キャンピングカーの４号車の排水タンクです。

軽キャンピングカーの３号車と４号車の製作途中ですが、店舗リフォームの仕事が
入って、中々進みませんが、４号車はたぶんあと１週間で出来るでしょう！
１号車、２号車は木製の家具部分などは、製作の都合上、パイン材の白木塗装で
カントリー調でしたが、今回はタモ材をダークブラウン色で高級家具調に塗装してます

流し台も小さくして、折りたたみ式にして、室内空間を広くとってます。

その為に、排水タンクも車外のマフラー付近に取付ける事にして、マフラーを避ける為
こういうＬ字型のタンクになりました。
実際は、天面に穴を開けて、シンクからの排水ホースを取付け、下部に出ているパイプ
部分にノズルコックを取付けて溜まった水を排出するようにします。

お世話になってる車屋さんに、ステンレス加工をしてもらえるところを紹介してもらい
簡単なマンガ図を渡して作って頂きましたが、バッチリイメージ通りでした。

他に、流し台のシンクも加工して頂きました。

今回はシンクを折り畳み式にしたので、排水部分も出てすぐ直角に曲げる必要があり
ステンレスのトレーを預けて、排水口を作ってもらいました。

ここは、醸造機器の製造をされてある工場で、ステンレスのタンクとかパイプとかも
加工しているので、これくらいはお手の物なのでしょう。
筑後地区は酒どころで、こういう工場も身近にあり、ホント助かります　＼(*＾O＾*)／
　

　『キャンピングカー乗車レポート』
　
軽のキャンピングカーを手がけ始めたものの、実際に使用した事がなく、一度使って
みなければ・・と思ってたところ、お盆の休みの初日の１３日に、下の子が暇そうにして
たので、思いつきで午後から二人で阿蘇にキャンピングカーで出かけてきました。
　
キャンピングカーなのだから、宿は決めずに道の駅の駐車場で充分と思ってたけど
子供が嫌がり、キャンピング場に行きたいと言うので、阿蘇地区のオートキャンプ場に
片っ端から電話したら、唯一南阿蘇の高森に空きがあり、そこを目指して出発！
　
途中にある　道の駅には必ず寄ろう！というルールを出発前に決めてたら、途中結構
あって、チョコチョコ寄っていたら、ゆっくりペースになってしまう。
　
山鹿から３号線を外れ菊池渓谷から、懐かしの畜研に寄って大観峰へ。
　

　畜研です　２５年前、ココに１年間居ました・・・その時はこういう建物なかったなぁ
　
大観峰で休憩するが、いつ来ても外輪山から眺める阿蘇の景色は素晴らしい！
子供も雄大な景色に感激・・・という訳はなく、焼きとうもろこしが食べたいって。
内牧へ降りた頃から降ったり止んだりの天候になり、いよいよ阿蘇山へ。
火口へのロープウエーは５時過ぎていて動いてなかったので、有料道路で登って
エメラルドグリーンの火口湖とモクモクと上がる煙に感動した後、南阿蘇へと下る。
　
小降りの中、高森のキャンプ場に着いたのは、７時半で、すでに真っ暗。
管理棟で受付をして説明を受けると、車のエンジンは２０時〜翌朝７時までかけては
ダメとの事で、外の道路沿いのレストランで夕食をとってから、再度キャンプ場に入り
指定の場所に車を停めて、まずはお風呂に。
　
歩いて５分のところに、大きな温泉施設があり、そこで汗を流してから、
ビールとアイスを買って車に戻って将棋をするが、エンジンをかけれないのでクーラー
をつけれず、照明に虫が来るので、窓を閉めたら暑くて、扇風機を廻すと快適。
　

　
この将棋が今だかつて無い接戦で、マジで負けそうになり『初黒星か！？』と覚悟した
が、最後の大逆転でかろうじて勝ち、父親の威厳を保てました　＼(*＾O＾*)／
１回戦が長引いたし、次は負けそうな気がしたので、寝る事にするが、暑くて扇風機は
廻しっぱなしにしてたら、途中寒くて目覚める。　山の夜は冷えるのね(ToT)
　
朝６時に子供を起こし付近を探索すると、昨夜到着時は真っ暗で良く分からなかったが
とっても広くて、テントに各１台の駐車場と釜戸？があって、そこで朝御飯を作っている
家族もあったが、こちらは何の準備もないので７時の解禁とともにエンジンかけて出発
　

半そでで寒くて、バスタオルを被ってます。他の方はチャンと長袖を着てありました。

こんな感じのキャンプ場です。
　
近くの温泉に入ってゆっくり朝食をとって、再び阿蘇山に登って、牛と遊んだりしてから
　

　
ファームランドに寄ると、まだ朝で、試食も準備したばっかりで豊富に盛ってあり、
デザートタイムとばかり親子で売場を何周かして食べまくり、満足　(#^.^#)
　
帰り道に七城町のメロンドーム温泉があったので、ゆっくり浸かってたら、自宅から
墓参りに行くから早よ帰って来んね！と電話があり、昼過ぎには無事帰宅しました。
　
今回、２４時間のプチ旅行でしたが軽キャンピングカーの素晴らしさを実感しました！
　
宿を考えずに思いつきで旅行出来るのは、とても楽で、連休で宿の予約が取れなく
ても、天気が良さそうだし、時間が空いたから行こうなどという事も気軽に出来るし、
今回は子供の希望でキャンプ場に泊まったが、別に温泉センターの駐車場でも、
道の駅でも高速のパーキングでも泊まれるし、路地走行もOKだし、今の軽は結構
走るし、燃費も良いし、言う事無しでした。
天井・シンク下・床下の収納部分も便利で全く問題ありませんでした。
折り畳みの２段ベッドも快適で、二人並んで寝るよりも、楽だったのではないかな。
サブバッテリーも活躍して、夜の将棋の照明や、扇風機など重宝しました。
　
シンク（流し台）はほとんど使わず、スペースの割りに利用しなかったので、次回は
省スペースにするか、無くすかの改良の必要性を感じました。
　

　
今度は、道の駅などに泊まってみての、問題点などを見つけてみようっと！