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Cスズキ・ジムニーキャンパー アーカイブ

2016年04月08日

完成【3名就寝】ジムニーキャンパー

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明日から始まる代々木公園イベントに向けて

九州からジムニーキャンパーで走ってきました


先日、道の駅でハスラーのテント広げてPRを

してたら・・・

『こんなん走って危ないやろ!』 

って、おじいさんに怒られました。マジで(^_^;


同じ様に勘違いされる方が居られるかもにて

閉じた画像もご紹介しておきましょう。


JM4%20%2824%29.JPG

走る時はこの状態です。

この中に荷物も入れれます(^_^)


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・

haYT2.jpg

ツーインワン・ハスラーOKワゴンの簡単な

動画はコチラでご覧頂けます。

1分チョットと短いので、ぜひご覧ください。


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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 


自宅駐車場で車中泊した新作は、東京には

持って来ず、ジムニーでやってきたのには

理由あっての事ですが、あっと驚く新作は

遠征から戻ってお披露目となります。


それで、ジムニーキャンピングカーの開発

レポートも今日で最後、完結です。


キャンパー仕様ジムニー開発レポート:5

【ツーインワンシステム編】



JM6%20%281%29.JPG


中古で買ったジムニーをデモカーにするべく

ベッドと電装を取付け、それで満足せずに

ツーインワンシステムを取り入れ大人3名が

寝れる様にしようと思ったところが、前回まで

の話しでした。


下の片側ベッドは180cmの一人用ですが

上のルーフテントは長さ2.1m、幅1.3m

ありまして、大人ふたり寝れるので、全部で

3名就寝も可能となります。


ジムニーレポート【1】はコチラ

ジムニーレポート【2】はコチラ

ジムニーレポート【3】はコチラ

ジムニーレポート【4】はコチラ


ツーインワンシステムに超電流ソーラー充電

システムとなると、それだけで100万円は

超える訳で、古くて安い中古車のジムニーに

それだけお金を掛ける訳にはいきません。


そこで思い付いたのです。

そうだ!

デモカーのルーフテントを移設しよう!


それなら新たな仕入れが発生せず、お金を

掛けずに済むやん!


79-74%20%2812%29.jpg


この東京支店のデモカーが思い浮かんで

実はコレ、余り活躍してない1台なのです。

この上の部分を移設しよう!


このデモカー、標準ルーフって事もあり活躍

してなかったので、東京支店長に連絡して

陸送で九州へと運び入れました。


さぁ!これでジムニー本格架装が出来るぞ!

4月には東京・代々木公園でアウトドアデイ

JAPANがあり、毎年OKワゴンも出展して

ますが、このイベントはアウトドアのイベント

にてトヨタなど4駆のクルマも出してます。


東京支店のエブリィOKワゴンとジムニーを

展示しよう!と思ったのです。

わざわざ東京から陸送で運んできたデモカー

ですが、突発事情が発生し、ルーフテントなど

ジムニーに移設が出来なくなったのです(>_<)


ただし、進みだしたジムニー本格架装計画を

止める事は出来ず、九州の新型エブリィの

デモカーのルーフテントを移設する事に。


このエブリィのルーフテントですが、そもそも

タントのOKワゴンに付けていたテントです。

つまり・・・


タント⇒エブリィ⇒ジムニーと、載せ換えて

使う訳で、こうやって載せ換え出来るのが

ルーフテントの便利なところですね。


ただし、ルーフテントには後付けサンルーフ

から行き来が出来る様に床下扉を付けており

その扉の場所が、載せ換えて付ける場合に

問題となります。


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これが、最初のタントの画像ですが、この転用

ルーフテント床下扉の位置は、最初のタントの

サンルーフの位置に合わせて付けている為に

載せ換えた場合は、その扉の位置に合わせて

サンルーフを取付ける事となります。


実際には、天井フレームの位置や、テントを

載せる為のルーフキャリアの位置など複合的な

要素も絡んでくるわけで、それでエブリィの場合

バランス悪く前に付けるしかありませんでした


JM4%20%2831%29a.jpg


それでジムニーの場合この位置になりましたが

ちなみに、ハスラーの左の黒のエブリィに載って

いたのを今回ジムニーに移しました。


それで、説明するのに画像を色々アップすると

面倒なので、3名就寝可能ジムニー動画を撮り

YouTubeにアップしましたので興味ある方は

ご覧ください。


JMYT1.jpg

ジムニー動画はコチラでご覧いただけます。


このジムニーキャンピングカーは今日と明日は

代々木公園に展示してますので興味ある方は

会場にお越しくださいませ。


実際にサンルーフを介して、ルーフテントに

上ってみる事も可能ですよ。

お待ちしておりますヽ(^。^)


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2016年04月06日

ジムニーの屋根に穴!驚きの事実!(◎_◎;)

先日ご紹介したジムニーは、ベッドキットと

電装キットだけでなく、本格的に手を加える

事にしました。


じゃじゃ〜ん!

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ジムニーの屋根に穴を開けました!


そうです!ドイツ・ベバスト社の車検対応の

後付けサンルーフを取り付けたのです。


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『ジムニーで車中泊していて星が見たいな』

という理由ではなく、ツーインワンシステムに

して、3名就寝出来るジムニーにしよう!


それで、この開発レポートの名称を・・・

車中泊ジムニーキャンパー仕様ジムニー

に変更します。


JM1%20%283%29.JPG


キャンパー仕様ジムニー開発レポート:4

【サンルーフ編】


そもそも、偶然ガソリンスタンドで見かけた

安い中古のジムニーを、私の通勤の足として

思い付きで購入したのを、キレイだしデモカー

としても使っちゃおうか、となった訳で改造の

予算は無い為に、ベッドと電装はキット対応

車中泊仕様にしました。


JM3%20%287%29.jpg


ベッドマットはジムニーに合わせて新たに作り

ましたが、電装キットは他のデモカーに使って

いたものを併用する事で、費用を抑えました。


ここまでが先日ご紹介した通りで、これで満足

出来る完成度ですし、実用性も充分なのですが

デモカーとしてはインパクトに欠けるかなと

前回のジムニー書き込みはコチラ

前々回のジムニー書き込みはコチラ

前々前回の書き込みはコチラ


JM6%20%281%29.JPG


ジムニー乗りにしてみたら、車内で寝れて

しかも電気も使え、それはキットになっていて

簡単に取り外せる、しかも電装は他のクルマ

に載せ換えて使い廻しも出来る、というのは

画期的でインパクトは充分あるでしょう。


しかし、ジムニーに興味が無い方に対しての

インパクトには欠けるのです。


ジムニーどころかキャンピングカーと無関係の

イベントでもPRしている弊社としては看板と

して客寄せの為にもインパクトは欲しいのです


20160402OT%20%288%29.JPG


道の駅や軽トラ市などキャンピングカーに全く

興味が無い方達が、たまたま通りすがりに見て

うん!?(◎_◎;) 

何か変なジムニーを展示してる!



と、気付き、まず足を止める。

そして、何だろう?ってブースに近づく・・・

ジムニーの中を見てビックリして考える。


ジムニーで出来るって事は、俺の愛車でも

出来るんじゃない?


ジムニーじゃ狭いし、デカいキャンピングカー

もムリだけど、今、俺が乗ってるクルマでも

出来るとしたら、アリだな。


急な休みの旅行にも、思い付きで行けるし

ペットともお泊り旅行が出来るやん!


隣にはエブリィベースの軽キャンピングカー

OKワゴンってのあるけど、これはこれで

アリだな。


おっと、いけない、今日は急いでるから

もう行かなくっちゃ、とりあえずパンフだけ

もらっといて、帰ってHPも見てみるか。



と、思って頂いて、興味を持って頂く。

そして、このHPをご覧になられ・・・


えっ!(◎_◎;)

アルファードでもカローラででも、セレナでも

ハスラーでも車中泊カーになるんや!



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アルファード飯塚M様ご家族


こんな風に愛車を車中泊カーにして楽しんでる

人が実際たくさん居るんだ!


この島田商事って会社はクルマの持込みでの

対応をしてくれるんだ!(◎_◎;)

なんて素晴らしい会社なんだ。

きっとステキな社長に違いない。

今度、展示場に行ってみよう!(^。^)



と、こういう流れに持って行く為のデモカー

その為もっとインパクトが欲しいのです。


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


ウェイク&ハスラーOKワゴンを紹介して

頂いた動画を YouTube にアップしてます。

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片側で一人だけ寝れて、電装キットで家電が

使えて、という現状のジムニー架装ではダメ

なのです。


外観的にもインパクトのある装備と言えば

やはりツーインワンシステムでしょう。


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ツーインワンシステムとなると、ジムニーに

後付けサンルーフを付け、ルーフキャリアを

取寄せて、それに床下扉加工をしたテントを

取付しなくてはなりません。


しかし、スタッフからも

『ボロ車にお金かけるのは、もったいない!』

と言われましたしね (>_<)


ツーインワンシステムだけでも70万円近くは

掛かり予算も問題ですが、何より作業日数が

掛かるのが問題なのです。


現場が混んでるので遊びクルマのジムニーの

作業は無理なので断念してたら、入庫予定を

していたベース車輌が遅れ、2号ドッグが数日

空く事態となり、災い転じてと急遽スタッフに

後付けサンルーフのジムニー取り付けを指示


JM3%20%2817%29.JPG


ルーフテントを仕入れてツーインワンシステム

にするお金は無いけど、サンルーフくらいは

何とか出来るし、まずは第一歩。


作業場が空いたこのタイミングを逃しちゃうと

間もなく日産プリンス福岡さんのクリッパーの

入庫ラッシュとなり、遊びクルマのジムニーを

入れ込むどころではなくなります。


それで、取りあえずサンルーフだけは付ける

事にしましたが、驚きました!


JM3%20%2814%29.JPG

驚きの事実!天井内張り、段ボール!(◎_◎;)


ジムニーにサンルーフを付けちゃったら、もう

ツーインワンシステムの道を突き進むしかない

のですが、そうなると、せっかくなんだから

ソーラーも付けたいよね、となります。


そこまで架装すれば、インパクトは充分で

イベント会場でルーフテントを広げたとたん

目立つ事は間違いありません。


でもソーラーもとなると、100万円は超えて

古くて安い中古車のジムニーにそれだけの

お金を掛ける訳にはいかず悩みます。

というか、お金が無いので悩む必要もないの

ですが(^_^;


電装システムは、ステップワゴンのデモカーの

プラスアルファ・フレックスを使い廻しす事で

新たな費用は0円で済んだのですが・・・


これ以上のジムニー改造計画は断念!(>_<)

その時、ウルトラCの名案が浮かびました!

100万円する装備を実質ゼロ円で付けちゃう

画期的な方法があったのです!(^。^)


0yenJM.jpg


このゼロ円の画像↑見て気付いた方があれば

その方はOKワゴンの通です。

OKワゴン検定特級を進呈します。


今回、ゼロ円の画像が欲しいなぁと思っていて

この画像を使った事があるの思い出しました


7年前に OKワゴンがゼロ円で購入できる

という画期的なキャンペーンを期間限定で

行った事あり、その際この画像を使いました

その画期的キャンペーンコチラでご覧頂けます


と脱線だらけのジムニーレポートも、いよいよ

次回が完結編となります。

お楽しみに!ヽ(^。^)


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2016年03月30日

電装が取り外せて使い廻し出来るって素晴らしい!

ジムニーの改造は進展してますので、今回

気合を入れて画像たっぷり紹介いたします。


JM1%20%283%29.JPG



ジムニー車中泊仕様 開発レポート:3

【電装システム編】


ジムニーの片側に180cmのベッドキットが

設置出来る様になったので、実際に車中泊を

してみて寝心地を確認してみようと考えました


JM3%20%287%29.jpg

前回のジムニー書き込みはコチラ

前々回の書き込みはコチラ


ただし、まだ寒いので、電気毛布を使える様に

弊社の人気製品ポータブル走行充電キット

プラスアルファ・フレックスを載せる事に。


古い中古のジムニーにて、新たに作ったりして

お金を掛けれないので、普段ステップワゴンの

デモカーに載せてるプラスアルファフレックス

を転用、併用、使い廻す事にしました(^_^;


JN5%20%287%29.JPG


ステップワゴンのプラスアルファ・フレックス

の接続コネクタをパチンと外して・・・

ジムニーに移しました。


JN5%20%288%29.JPG


そしてジムニーの配線コネクタにパチンと

繋ぐと、その瞬間から使えます(^。^)y-゚゚゚


これでアイドリング状態でもサブバッテリーに

ガンガン充電するので、車内で家電製品が

使える様になりました(^_^)v


AC201502WKBbb.jpg


プラスアルファ・フレックスはベース車輌に

配線コネクタを1本通すだけで使える様に

ポータブル化されてますし、コネクタで簡単に

脱着出来るので、こうやって別のクルマとの

使い廻しも簡単にできて、メッチャ便利です。


我ながら凄く便利で画期的な装置です。


って言うかサブバッテリーもメーターパネルも

全て一体型だったけど、それはそれで画期的

だったプラスアルファを、素人の私がT部長に

ムチャぶりしてセパレート化してコンパクト化

してもらった訳で、T部長が凄い訳ですが。


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走行充電キット・プラスアルファ・フレックス

についての書き込みカテゴリーはコチラ



キャンピングカーの電装部分が簡単に取り外せ

持ち運びも出来て、使い廻しも出来て、普段は

外して自宅に置いてコンセントに差し込み充電

させておいても良いし・・・凄いです。


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特許申請するだけの事はありますね(^。^)y-゚゚゚


今回のジムニー電装の話し、チョッと長くなる

けど一気に書きますが、簡単に分かる動画を

YouTubeにアップしましたので、読むのが

苦手な方はコチラをご覧ください。


JM5%20%2810%29aaa.jpg


他社に一見似た様な装置あるけど、決定的な

違いがあり、弊社のは各パーツがコネクタで

簡単に取り外せる事と、実は走行充電の能力

なのです


サブバッテリーを大きくしたり何個も積んだり

デカいインバーターを積むのは簡単ですが

実際そのサブバッテリーにどれだけ効率良く

走行充電できるのか?

使った翌日走って満充電になるのか?

そのバランスが取れていないと、いくら大きな

サブバッテリーを積んでも無意味なのです。


最近の、特に軽のミニバン車は低燃費にする

為に充電制御がされてまして、それは単に

アイドリングストップとかでなく、その機能を

OFFにしていたとしても、細かく充電制御が

されております。


JN5%20%288%29a.jpg


エブリィやハイエースは、まだ大丈夫ですが

N・BOXやウェイク、タントなどの軽自動車で

従来のチャージャー方式だと、走行充電は

グッと厳しくなります。


ですので、低燃費の車種の軽キャンとかは

サブバッテリーやインバーターの容量よりも

走行充電の能力を確認して選ばないと

『何これ!(>_<) 』って事になりかねません

ので、ご注意あれ。


プラスアルファ・フレックスもエブリィの時は

問題なかった走行充電が、低燃費をうたう

ミニバン車で 『何これ!(>_<) 』って問題に

直面し、T部長が苦労に苦労を重ね、何度も

試作テストを繰り返し、新たな回路を開発して

やっと解決したのです。


ですのでプラスアルファ・フレックスは弊社の

N・BOX+やウェイク、ステップワゴンでも

使い廻しが出来る訳で、そこも凄いんです。


AC201502WKBbc.jpg


コンパクトなプラスアルファフレックスですが

ジムニーは狭いので、どこに設置するかも

重要で、今回、後方ベッドマットの嵩上げは

フレックスの電装BOXを横に倒して使う事に

しました。


サブバッテリーは倒せませんが、電装BOXは

横倒しが出来るので、こういう時に便利ですし

後方ベッドの受けパーツが不要となりました


それにBOXは人が乗っても良い様に計算し

作られてますので、土台にしても問題なくて

プラスアルファ・フレックス凄いなぁと感心。


JN5%20%281%29.JPG


プラスアルファフレックスのメーターパネルは

取り外せるので、操作しやすい場所に設置を

する事が出来ます。


それでN・BOXやウェイクの場合は、右後部の

窓部分に取付け出来ますが、これは便利で

邪魔にならずスッキリ納まってます。


253OM%20%287%29.jpg

横浜O様N・BOX・・・詳しくはコチラ


ところがジムニーの場合は、この部分に設置

する事が出来ないのです。


出来なくは無いのですが、現場がメッチャ

忙しくて、遊びクルマのジムニーの仕事を

現場に頼める雰囲気ではありません (´_`;


それで、メーター部を車内の壁面に立て掛け

走ってましたが、カーブなどで動くしデモカー

として、見栄え的にもダメダメ(>_<)


シンプルにガッチリと、しかもデモカーとして

使うので、リアハッチを開け展示した状態で

バッチリ見える場所に設置出来ないか?と

考えてました。


そしてイイ場所に設置する方法を思い付き

ましたが、走行中ガタつかないか?角度は

どうなのか?など試そうと、手先の器用な

営業スタッフGに説明し、応急で試作して

もらい、それで何日か走ってみました。


するとガッチリ固定され問題なくバッチリで

それをT部長に見せて、これで作ってもらえ

ないかお願いしました。


すると木作業スタッフは忙しい為、T部長が

休日に作ってくれて、それを塗装して完成


JM3%20%288%29.JPG


どうです、この場所に、こんな感じで設置

出来ました。


JM5%20%286%29.JPG


もちろんメーターBOXは簡単に脱着する事

出来ますし、ジムニーにビス穴など開けて

いません。


頭を後方にして寝る時は操作は問題ないし

前にして寝る場合でも、運転席の背を前に

斜めに倒すと、スイッチに手は届きます。


JM5%20%2810%29a.jpg


それで次は、実際ジムニーで車中泊をして

問題点などチェックしなくては、なのです。


と、この様に、零細企業の親父は夜も仕事

寝る時すら仕事と、大変なんです(>_<)


ここで一句。

夜桜を見ながら飲んで車中泊

(^_^)/□☆□\(^_^)


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2016年03月14日

ジムニー車中泊仕様 開発レポート【2】

IMG_1264.JPG


土日の、道の駅おおとう桜街道は寒かった

ものの、両日とも多くの方にPR出来ました


日曜日は朝、デモカーで日産プリンス福岡に

行く必要あり、それでエブリィ2台を展示。


IMG_1277.JPG


次の週末は、急遽、博多でのイベントが入り

ましたが、シフトやりくりして博多と道の駅と

両方とも出るところで段取りやってみます。


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ところで、購入した経緯などを、先日書き込み

した中古のジムニーは着々と車中泊仕様に

架装されてます


この内容については、後々ジムニー問合せを

頂いた時に、この書き込みで説明出来る様に

後から見やすい様に、連載レポートの形式で

書き込みしていきます。


ジムニー車中泊仕様 開発レポート:2

【ベッド編】


このジムニー、購入する時から分かっていた

事ですが、現行モデルでなく古いモデルにて

後部座席を収納した際に、この程度までしか

背の部分が倒れません。


JM3%20%2819%29.JPG


ここまでしか背が倒れないとベッドをセット

する事は出来ません(>_<)


これが、現行モデルだと、ここまで倒れます。


JM3%20%2820%29.jpg


ここまで倒れると、倒した上にベッドを設置を

する事が出来るので、以前、依頼あり対応

したジムニーの場合もそうしました。


JMBK27%20%284%29.jpg

福岡H様ジムニー


この様に現行モデルだと、対応した事あるし

そう難しくなかったのですが、古いモデルは

厳しいのです。


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


テリー伊藤さんの番組でOKワゴン紹介して

頂いた動画を YouTube にアップしてます。

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少しの間だけですが、このジムニーに乗って

思った事は、4名乗車は可能だけど、実際に

使ってある方は、一人もしくは二人乗りとして

使ってあるのではないだろうか?


だって後部座席はあるけど狭いし、何よりも

後部ドアがない2ドアなので、後部座席の

乗り降りが不便なのです。


家族4名や5名で出掛ける時は、奥さんの

クルマで出掛けており、ジムニーは親父の

趣味使いを兼ねた通勤の足として使って

あると勝手な想像。


この想像を基に進めると、実際に頻繁に

4名乗車で使ってある方は少ない。


それなら今回の古いモデルの場合は座席を

1個だけ取っ払っても良いのではないか?


これだと、いざという時、3名までは乗れる。

車検の時は座席を戻して4名乗車で受ける。

これなら、片側はベッドがセット出来ます。


もちろん、現行モデルの場合は4名乗車の

ままでベッド設置は可能です。


片側だけのベッドですが、ジムニー乗りは

その狭さを知っているので、車中泊しようと

思っても、二人寝ようとは思わないでしょう。

自分ひとりだけ寝れれば良いと仮定。


ジムニーで一人でも快適に寝れたら良しと

するところで、進めます、今回は。


想定は、日ごろはジムニーを自分一人で

そして、たまに助手席に奥さん乗せる。

そして年に一度くらい後ろにもう一人、3名

乗車で使う事もあるかも。


そして自分ひとりで、ジムニーで釣りや登山に

出掛けているが、夜中や早朝に仮眠を取る

ことも多く快適なベッドで寝たい。みたいな


ジムニーで、ガッツリ4名乗車して、ガッツリ

2名または4名寝たい、という方はパス (^_^;


という訳で、手に入れた中古のジムニーは

左後部座席を外して、乗車定員3名、就寝

定員1名にする!と決めました。


それでの第一段階が、こんな感じです。

JM3%20%287%29.jpg

レザーの色はジムニーのシートに合わせた

ブルーで、なかなか良い感じ(^。^)


ベッドの長さは180cm

私の身長は174cmだし、良いかなと。

つづく・・・


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2016年03月02日

ジムニーやってきました!

JM1%20%281%29.JPG


先日、ジムニーがやってきました。

っていうか、このクルマ購入しました。

これを今後、車中泊カーに改造しますので

その様子をレポートしていきます。


ジムニー車中泊仕様 開発レポート:1

【購入編】



会社のすぐ近く、300mのところにガソリン

スタンドがあり、社用車の給油などでお世話に

なってますが、たまに表の道路沿いに、値札が

付いてる中古車が置いてある事あります。


5万〜30万程度の安い古いクルマで、以前

聞いたら国道3号線沿いで目につくし、安い

から並べておけば売れるんだとか。


そして先日、給油していたら、珍しく中古車が

置いてあり、それがこのジムニーだったのです


『おっ!久しぶり中古車あるやん』って話すと

これは常連さんの委託車だそうで、ちょうど今

その方は中に居られますよとの事。


それで私も中に入り、コーヒー飲みながら話を

伺いました。


実は私、昔からクルマには全く興味がなくて

このジムニーの価格も高いか安いかさっぱり

分からないので、いきなりでしたが・・・

『何であの値段です?』ってお聞きしましたら

中古車屋で提示された買取り金額との事。


何でもクルマが好きで、まだ40代とお見受け

しましたが、今まで約50台のクルマに乗って

きて、今は3台持っていて、次のクルマを買う

のに売ろうと中古車屋に持ち込んだそうです。


ただ、このジムニーは色々とお金と手を加えて

愛着もあるので、どうせなら業者でなく大事に

乗ってくれる人にと思い、スタンドに頼んで

置いてもらってるそうです。


ふむ〜


何でもクルマを買う時は、売る時に高く売れる

クルマを選んであり、ジムニーはマニュアルの

方が人気あるので、マニュアルなんだとか。


ふむふむ〜


平成14年式、走行11万km、古いけれども

小まめにオイル交換、整備は行い記録も残し

ており、エンジンの調子バッチリとか。


ふむふむふむ〜


『ジムニーでのベッド作成が出来ませんか?』

との問合せを稀に頂きますし、実際ジムニーの

ベッドの対応した事
もあるし、古いけれども

そこそこキレイでデモカーと通勤チョイ乗り用

として購入する事にしました。


直ぐに2号ドッグに入れて何やら作業。

JM1%20%282%29.JPG


オートマじゃないけど、会社のトラックは

マニュアルなんだし、まぁイイかと。


オートマだとアクセル誤作動でコンビニとかに

突っ込む事もないし、燃費も良いし (^_^;


坂道発進には緊張しますが、筑後平野は坂は

少ないし、渋滞も少なく、マニュアル車で問題

ないし、運転していて面白いクルマです。


ターボ車で、シャンシャン走って、操作してる

感じが楽しく、ETCも付いてるので高速道も

何度か走りましたが問題なく快適でした。


運転座席にはヒーターが付いてて、イベントの

ベッド⇔座席展開のデモで痛めた腰が暖かく

メッチャ気持ちイイんです(^。^)


4駆だし、これなら先日みたいな大雪でも

大丈夫でしょう(^。^)y-゚゚゚


ナビは無くて、古いオーディオが付いてますが

何とカセットテープの差し込み口が!(◎_◎;)


引出し奥のカセットテープを試しに差し込むと

ほとんどはダメでしたが、聞けたテープもあり

10代の頃はFMラジオのエアチェックしてて

メッチャ懐かしく純粋だったあの頃を思い出し

通勤以外もずっとジムニーに乗って、テープを

ずっと聞いていたら・・・


IMG_0831.JPG

このテープも限界だったのでしょう (>_<)


・・・・・・・・・・・・ 今後のイベントご案内  ・・・・・・・・・・・・・・・


★3月の予定
5(土)6(日)福岡・田川:道の駅おおとう
6(日)佐賀・吉野ヶ里・軽トラ市
12(土)13(日)福岡・田川:道の駅おおとう
26(土)27(日)山口・きららドーム:生協まつり
27(日)熊本・菊池:軽トラ市

201603Y1.jpg


★4月の予定
3(日)佐賀・吉野ヶ里・軽トラ市
9(土)10(日)東京・代々木公園:アウトドアデイJAPAN
16(日)佐賀・陸上自衛隊目達原駐屯地:創立記念行事
23(土)24(日)神奈川・川崎競馬場:神奈川キャンピングカーフェア

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関東地区では 出張試乗会 を行ってます
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と、こんなジムニーどう料理しようかな。

名義変更も終わり、久留米ナンバーに(^_^)v


JM1%20%283%29.JPG


先ず、車中泊が出来る様にベッドを作ります

そして電気毛布が使える様に、プラスアルファ

フレックスを設置します。


ここまでは決定で、あと、サンルーフ付けて

テント載せて、ツーインワンシステムにしよう

と思っていたら、スタッフGから・・・

『こんなボロ車にお金かけるのムダです!』

と言われ、それもそうだよなぁと悩み中 (´_`;


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2013年11月01日

ひとり登山仕様ジムニー完成!(^_^)v

bk27b4.JPG


と、大げさな題名を付けちゃいましたが、まぁ

毎回おなじみ大袈裟な題名で実際そう大した事

ではありません(^_^;


単にお客様の要望でジムニーにピッタリ収まり

まっ平になり快適に眠れるベッドマットを作り

納めただけなんで、そう大した事ありません。


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このベッドマットは簡単にセット出来て、その

状態でギヤやサイドブレーキも操作出来る様に

便利に作っただけでそう大した事ありません。


ベッドの長さは180cmで、使わない時には

キチンと収納出来て、そう大した事ありません 

ん?ちょっとしつこい?(^_^;


bk27a4.JPG


とにかくこのベッドは、家を出発時する時から

ベッド作った状態で山へ行けて着いたら直ぐに

横になれます。


この直ぐに寝れるってのは大事な事でベッドを

作るのに5分10分と掛かっちゃうと、実際は

嫌なんですよね、特に雨の日とか。


ИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИN

11月3(日)吉野ヶ里・軽トラ市

OKワゴン出展します!


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★ 11月2(土)4(祝)福岡・天神中央公園・福幸祭

災害支援車として軽キャンピングカーを展示します!
天神中央公園はコチラです

ИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИNИN


登山仕様と言っても、ジムニーにトイレや流し

シャワーなど付けた訳ではなく、ひとり登山を

されてあるお客様からの依頼で、使い勝手の

良いベッドを作っただけでして、そう大した事

ではありません(^_^;


でも狭い悪路の山道も走り、しかも一人で行く

登山にはこのジムニーが最適だそうで、それに

半分幅のまっ平のベッドがあれば充分だそうで

お引き渡しの際、横になられ・・・


bk27a1.JPG


『お〜!気持ちイイ!

 さっそくこれで九重に登ろう!

 今まで夜中に家を出て3時頃に付き運転席を

 倒して2時間仮眠して、5時頃から登り始め

 ていたけど、これなら前日夕方近くまで行き

 ゆっくり寝てから登れる!』



とこんな単なる、ジムニー専用のベッドマット

ですが、ひとり登山なら充分だそうです。


今の時期、寒くないのかとお聞きしましたら

冬でも暖かい寝袋を持っているので大丈夫との

事でした。


『あとルーフキャリアを付けてBOX載せたら

 荷物も積めるし、アルプスに行けるやん!

 このジムニーにルーフキャリア付けれる?』


『大丈夫でっせ〜 (^_^)v 』


そして今後の事も考えて、試しにベッドの横に

プラスアルファ・ミニを置いてみたら・・・

測った様にピッタリ!もうバッチリ!(^_^)v


bk27b7.JPG


『これだと、何が使える?

 ポットでお湯沸かせる?

 やっぱ朝起きてコーヒー飲みたいんよ』


『ふふふ、大丈夫でっせ〜 (^。^) 』

『いかん、いかん、年金生活者やけん先ずは

 ベッドだけで充分だ、良しとしよう』



と『プラスアルファミニも売っちゃう作戦』

は、残念ながら失敗に終わりました(^_^;


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今回の、ジムニーお一人さま車中泊ベッドは

簡単にセット出来る工夫が随所にされており

それはOKワゴンのオプションの簡単取外し

2段ベッドで得たノウハウを使いました。


また、OKワゴンのベッドや、N・BOX+の

ベッドでも言える事ですが、シートの凸凹を

分厚いマットで平らに誤魔化す方法は、私は

好きではありません。


それより、板にウレタンクッションを敷き

レザーで包むと言う今回の方法が、まっ平ら

になるので採用しております。


愛車で車中泊する時、まっ平な状態で寝たい

って困ってある方、一度クルマに乗って店に

来なっせ、どげんかしちゃるバイ。


ただし、お値段そこそこしますので、安く

済ませたい方はクッションでも置いてね


快適な睡眠はプライスレスでっせ〜ヽ(^。^)


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