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A電装キット:進化系プラスアルファ アーカイブ

2016年05月26日

【説明動画あり】カローラ車中泊カーご紹介

291M%20%2843%29a.jpg


先日、熊本震災で車中泊するのに、愛車の

カローラフィルダー用のベッドマット対応した

書込みしていて思い出しましたが、以前、

やはり熊本からカローラフィルダーの架装

依頼を受け、3月に対応しました。


291M%20%2861%29a.jpg


調べたら、入庫して後付けサンルーフの加工

した時に書き込みしただけ
で、その後ご紹介

するの漏れており、今日はその事を。


1年前、昨年の6月に熊本M様からお話しを

頂きまして、特注になるので、とにかく現車で

一度ご来店頂きました。


『来年、定年になるので一人で車中泊旅行を

 カローラでしたいけど出来るだろうか?』



との事で、カローラフィルダーではあるものの

車内は狭い為、ルーフテントを載せ、後付け

サンルーフも付けて車内から行き来する

ツーインワンシステムをご提案しました。


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ただ、ブルーのキレイなカローラですが

けっこう古いクルマでしたので・・・


『これを機に車中泊に適したクルマに替え

 られてはいかがですか』



という提案もさせて頂きまして、M様も、それも

そうだなぁという感じでした。


M様は年明けての4月から使いたいとの事で

まだ先の話しで、しばらく間を空ける事に。


29120150718M.jpg


このやり取り7月で、秋頃には商談再開する

つもりが、忘れてて(^_^; 年が明けての再開

となりましたが、肝心のベース車輌は・・・


『やはりカローラでお願いしたいです。

 亡くなった奥さんとの思い出が沢山詰まって

 いるカローラで一緒に旅行をしたいから・・・』



との事で、ショック!(>_<)

車中泊カーのベース車輌選びは、車内の空間

の広さ、など効率性だけを考えていたのですが

考えてみると旅ってそんな問題だけではなくて

特に一人旅の場合、メンタルな要素はとても

大事な訳で・・・


カローラに大事な思い入れがあった事を知らず

別のクルマを提案した事をお詫びして、そういう

事情でしたらと、取り組ませて頂く事にしました


今回は、快適に寝れるベッドと電装システム

この2つに絞りました。


ルーフテントのベッドは2mx1.3mと充分

あり、ツーインワンシステムにて、雨の日でも

車外に出る事なく後付けサンルーフを介して

テントと行き来する事が出来ます。


電装は、ポータブル走行充電システム・プラス

アルファ・フレックスを搭載し、これだと、もし

カローラを買い替えても、引き続き使えます。


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フレックスのサブバッテリー、電装BOXなど

置く場所は決めず、実際に車中泊旅行をして

みてから最適な場所が決まってから固定など

しようか、となりました。


暫定的に、サブバッテリーと電装BOXを置く

場所は、おそらくここがベストかなと思えた

左後部座席の足元に置きました。


そしてメーター部は、どこでも任意の場所に

置けますが、ただ置いただけだと、走行中に

動いたり倒れたり、しっくりきません。


それで、メーター部はジムニーOKワゴンでも

採用した、助手席のヘッドレスト部に専用の

取付用ブラケットを作成し設置。


これだと運転中でも助手席の背を前に倒して

おけば操作出来るし、ルーフテントを広げず

チョッと左側側で寝る場合でも、手が届いて

操作が出来ます(^_^)v


と、与えられた条件で満足のいく出来栄えの

カローラ車中泊カーが完成しましたが、この

架装内容を、画像より一発でご理解頂ける

動画をYouTubeにアップしてます。


291M%20%2882%29.JPG

コチラご覧なられると全てが分かります(^_^)



・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


テリー伊藤さんの番組でツーインワンシステム

を紹介して頂いた動画を YouTube に限定公開を

しています。

IMG_2176a.jpg 

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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 




そして完成したカローラ車中泊カーを3月

M様にお引渡しいたしました。


291M%20%2881%29a.jpg


M様は熊本でも北部の菊池地区にて、今回

の震災の被害は、そこまで無いとの事です。


先日、このカローラで鹿児島に旅行されたと

の事で、これからも大事な思い入れと一緒に

全国を旅行して頂ければ嬉しいです m(_ _)m

今回エピソードご紹介についてM様の了承は
頂いてます



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2016年04月08日

完成【3名就寝】ジムニーキャンパー

JM4%20%2813%29a.jpg


明日から始まる代々木公園イベントに向けて

九州からジムニーキャンパーで走ってきました


先日、道の駅でハスラーのテント広げてPRを

してたら・・・

『こんなん走って危ないやろ!』 

って、おじいさんに怒られました。マジで(^_^;


同じ様に勘違いされる方が居られるかもにて

閉じた画像もご紹介しておきましょう。


JM4%20%2824%29.JPG

走る時はこの状態です。

この中に荷物も入れれます(^_^)


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・

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ツーインワン・ハスラーOKワゴンの簡単な

動画はコチラでご覧頂けます。

1分チョットと短いので、ぜひご覧ください。


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自宅駐車場で車中泊した新作は、東京には

持って来ず、ジムニーでやってきたのには

理由あっての事ですが、あっと驚く新作は

遠征から戻ってお披露目となります。


それで、ジムニーキャンピングカーの開発

レポートも今日で最後、完結です。


キャンパー仕様ジムニー開発レポート:5

【ツーインワンシステム編】



JM6%20%281%29.JPG


中古で買ったジムニーをデモカーにするべく

ベッドと電装を取付け、それで満足せずに

ツーインワンシステムを取り入れ大人3名が

寝れる様にしようと思ったところが、前回まで

の話しでした。


下の片側ベッドは180cmの一人用ですが

上のルーフテントは長さ2.1m、幅1.3m

ありまして、大人ふたり寝れるので、全部で

3名就寝も可能となります。


ジムニーレポート【1】はコチラ

ジムニーレポート【2】はコチラ

ジムニーレポート【3】はコチラ

ジムニーレポート【4】はコチラ


ツーインワンシステムに超電流ソーラー充電

システムとなると、それだけで100万円は

超える訳で、古くて安い中古車のジムニーに

それだけお金を掛ける訳にはいきません。


そこで思い付いたのです。

そうだ!

デモカーのルーフテントを移設しよう!


それなら新たな仕入れが発生せず、お金を

掛けずに済むやん!


79-74%20%2812%29.jpg


この東京支店のデモカーが思い浮かんで

実はコレ、余り活躍してない1台なのです。

この上の部分を移設しよう!


このデモカー、標準ルーフって事もあり活躍

してなかったので、東京支店長に連絡して

陸送で九州へと運び入れました。


さぁ!これでジムニー本格架装が出来るぞ!

4月には東京・代々木公園でアウトドアデイ

JAPANがあり、毎年OKワゴンも出展して

ますが、このイベントはアウトドアのイベント

にてトヨタなど4駆のクルマも出してます。


東京支店のエブリィOKワゴンとジムニーを

展示しよう!と思ったのです。

わざわざ東京から陸送で運んできたデモカー

ですが、突発事情が発生し、ルーフテントなど

ジムニーに移設が出来なくなったのです(>_<)


ただし、進みだしたジムニー本格架装計画を

止める事は出来ず、九州の新型エブリィの

デモカーのルーフテントを移設する事に。


このエブリィのルーフテントですが、そもそも

タントのOKワゴンに付けていたテントです。

つまり・・・


タント⇒エブリィ⇒ジムニーと、載せ換えて

使う訳で、こうやって載せ換え出来るのが

ルーフテントの便利なところですね。


ただし、ルーフテントには後付けサンルーフ

から行き来が出来る様に床下扉を付けており

その扉の場所が、載せ換えて付ける場合に

問題となります。


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これが、最初のタントの画像ですが、この転用

ルーフテント床下扉の位置は、最初のタントの

サンルーフの位置に合わせて付けている為に

載せ換えた場合は、その扉の位置に合わせて

サンルーフを取付ける事となります。


実際には、天井フレームの位置や、テントを

載せる為のルーフキャリアの位置など複合的な

要素も絡んでくるわけで、それでエブリィの場合

バランス悪く前に付けるしかありませんでした


JM4%20%2831%29a.jpg


それでジムニーの場合この位置になりましたが

ちなみに、ハスラーの左の黒のエブリィに載って

いたのを今回ジムニーに移しました。


それで、説明するのに画像を色々アップすると

面倒なので、3名就寝可能ジムニー動画を撮り

YouTubeにアップしましたので興味ある方は

ご覧ください。


JMYT1.jpg

ジムニー動画はコチラでご覧いただけます。


このジムニーキャンピングカーは今日と明日は

代々木公園に展示してますので興味ある方は

会場にお越しくださいませ。


実際にサンルーフを介して、ルーフテントに

上ってみる事も可能ですよ。

お待ちしておりますヽ(^。^)


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2015年03月05日

マツダ CX−5 でご注文頂きました ♪d(^o^)b♪

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実は、昨年からメールやり取りしていた新潟

K様からプラスアルファ・フレックスなどの

注文を頂き、昨日発送いたしました。


当初、K様からOKワゴンの資料請求を頂き

発送しましたが、K様と奥様が現在それぞれ

乗ってる愛車は未だ乗れるし、軽キャン用の

ベース車輌にに買い換えるのはチョッと、と

なって、OKワゴンは断念されました(>_<)


その代り現在乗ってあるCX−5にベッドと

プラスアルファ・ミニを載せて車中泊カーに

して、愛犬との旅行が出来ないだろうか?と

言うご質問を頂きました。


そして、4連排気ファンや、後部棚板なども

欲しいとなって、新潟から九州にCX−5を

送って頂き、ベッドや棚などキッチリ作って

プラスアルファ配線もセットしてから新潟へ

送り返すという流れでの見積書を作り、提示

させて頂きました。


IMG_4124.JPG


この画像の様に、CX−5用の後部の棚板は

以前地元のお客様に頼まれ作った事あります

この時のCX−5の書込みはコチラでどうぞ


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当初K様は予算の兼ね合いと、そこまで電気

容量は要らないという事で、プラスアルファ

ミニをご要望でしたが、メールのやり取りを

重ねる内に、せっかくならプラスアルファ・

フレックスが良いよね、となりました。


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画期的な走行充電キット、プラスアルファ・

フレックスについてはコチラをどうぞ


ただ、それだと予算オーバーするのでベッド

はDIYで自分で作ってみよう、という事に

なり、ベッド無しでの再見積りを作りました


ところが、その時にチョッと考えました。


ベッドを作る為にCX−5の現車を九州工場

に入れ込んで頂く必要があったのです。

でも、ベッドが無くなったという事は、わざ

わざ新潟からクルマを入れてもらわなくても

良いんじゃないか?と。


CX−5を九州に持って来なくて、プラス

アルファ・フレックスを新潟に宅急便で届け

簡単配線キットについては、地元の整備工場

などで取付けしてもらっても良いのでは?と

ご提案しました。


249M20150126.jpg


宅急便対応の場合のメリット・デメリットに

ついて、問題点など説明しました。


そりゃ、コチラとしては全ての作業を自社で

行った方が責任も持てるし、安心なのですが

K様の事を考えると、何と言っても、往復の

陸送費用がもったいないし、愛車が無い期間

は無くなり気軽なのです。


まぁ、簡単セッティングコードの配線を行う

整備工場を見つける手間などは発生しますが

やっぱ地元で行う方が良いでしょう。


そもそも、プラスアルファ・フレックスの

売りの一つは、遠方のお客様でも北海道でも

沖縄でも海外だろうが宅急便で対応出来る!

と言う事なのですからね。


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K様も、コチラから宅急便お届けでの提案に

乗られ、それでの再見積りをして、ご注文を

頂いたのです。


棚板や排気ファンについては、いずれコチラ

で型取り出来た時に、再度お見積りして検討

して頂く事にし今回の商談から除外しました


プラスアルファ・フレックスの宅急便対応は

前回は練馬I様のハイエースで、横浜工場へ

送り、そこで配線取付けして上手く行きまし

たが、果たして今回どうなのか?


簡単配線キットの取付けが地元の整備工場で

スムーズに出来るのか?と正直不安な部分も

ありますが、プラスアルファ・フレックスや

そのシステムには自信を持っております。


K様、よろしくお願いします! m(_ _)m


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2015年01月21日

練馬 I 様 ハイエース+進化系プラスアルファ

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毎日の更新が出来ず、ネタが溜まってるので

今日は気合を入れて書込みします!(`_´)ゞ


昨年、東京のI様が愛車のハイエース用にと

進化系プラスアルファを購入され、車中泊の

旅行に出掛けられ、実際に使ってみての感想

などレポートを頂きましたのでご紹介。


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進化系プラスアルファは、本当に良く出来た

製品ですが、今まで全く無かった製品だけに

その使い方の浸透から行わねばならず、普及

するには時間が掛るのは覚悟しています。


まだ雑誌でもPRしてないし、パンフなども

作ってないので、知っているのはこのHPを

ご覧になられてある方か、たまたま展示会で

見て興味を持たれた方だけという状況です。


OKワゴンの電装のこだわりを良くご存知で

その電装部がポータブルされた事で、色んな

新たな使い方が出来て便利だ、と理解された

方達に先ず使って頂ければと思ってます。


久し振りにポータブル走行充電キット進化系

プラスアルファの話しにて、おさらいすると


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↑ ↓ クリックすると拡大します ↑ ↓


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↑ ↓ クリックすると拡大します ↑ ↓


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この様な製品で、対外的にPRしてませんが

HPご覧の方達から進化系プラスアルファの

問合せ頂いており、手応えを感じてます。


既に兵庫N・BOXのN様、東京ハイエースの

I 様へ納めており、そして現在入庫してる

栃木O様、佐賀K様と2台のN・BOX+にも

進化系プラスアルファを搭載しますし来月の

入庫分にも搭載する事が決まってます。


またOKワゴンオーナー様で2台目のクルマ

でも車中泊を楽しもうとお考えの複数の方が

進化系プラスアルファを検討されてあります


今後これら先陣を切って使われる方達の様子

など多くの方へ伝え、その良さ、可能性など

知って頂き、自分が使った場合のイメージを

膨らませて頂こう!と思ってます。


愛車のハイエースに進化系プラスアルファを

搭載された東京 I 様のお話しを、どうぞ。


IMG_1279.JPG


年末に愛車のハイエースで家族旅行するのに

使いたい、とのお話しを頂き、間に合う様に

段取りしました。


進化系プラスアルファは、サブバッテリーと

電装制御BOXと、セパレート操作パネルと

3つのパーツから成り立っており、I様には

ハイエースの車内で、それぞれ設置する場所

をイメージして頂きました。


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そして、それぞれパーツ間の距離、@ABを

測ってもらい、お知らせして頂きました。


24220141207M.jpg


余裕を持たせた長さでコネクタ配線コードを

作ってから、進化系プラスアルファと一緒に

宅急便で横浜工場へ発送!


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


OKワゴンの特徴の一つ、座席⇔ベッドへ簡単で素早く展開出来る様子は

下のボタンを押すと ご覧頂けます(^_^)(それぞれ約30秒)

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そして東京の佐藤支店長がI様と日程などを

打ち合せし横浜工場でセッティングコードの

取付けを行いました。


ハイエースの場合、メインバッテリーからの

配線は楽で、進化系プラスアルファを置いて

コネクタをパチンと繋いで終了!(^。^)y-゚゚゚


24220141222LINE.jpg


ちなみに会話の中で出てる【フレックス】は

進化系プラスアルファの開発ネームです。


そして I 様は年末の旅行に使われメールを

頂きましたので、全文ご紹介させて頂きます


24220150112M.jpg


OKワゴンの走行充電システムなど電装部は

他社のキャンピングカーとは異なり高性能で

I 様には満足して頂いて良かったです(^_^)


単に市販の電装品を組合せた電装とは異なり

ICのパーツから基盤から自社で作り、電圧

電流を細かく制御して、効率良く充電される

システムになってます。


I 様は超電流ソーラー充電システムも希望

されてましたが一度に購入するのは負担にて

今回は見送られました。


ただ、いずれバージョンアップはお考えにて

今回は将来のソーラー架装にも対応が出来る

仕様での進化系プラスアルファを納めました


でも、ソーラー無しで充分みたいですね(^_^;


この様に進化系プラスアルファにより愛車が

車中泊カーになりますし、簡単セッティング

コードを別のクルマにもしておけば、2台の

使い分け、乗り分けも出来ます。


故障した時は、配線のコネクタで外し宅急便

などで送って頂いての、修理対応が出来ます


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もし北海道の長期旅行中に故障したとしても

東京支店から代替品を最寄りクロネコ営業所

に送りますので、翌日には復活し旅行を続け

る事が出来るでしょう。


どうですか?

自分の愛車でも車中泊旅行が出来るイメージ

が膨らみましたでしょうか?


進化系プラスアルファの機能、利点など説明

コチラのカテゴリーにまとめてます。

ご興味深まりましたら目を通されて下さい。


まだ乗れるクルマなら、わざわざ買い換えず

乗った方が良かっちゃなかと?


日常生活では普通に使って、車中泊も楽しみ

新車に買い換える時、進化系プラスアルファ

も載せ替えて、引続き使えば良いのです。


そういう時代になったとですバイ(^_^)v


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2014年11月20日

【価格発表】進化系プラスアルファ


【進化系プラスアルファ・開発レポート6】


〜進化系プラスアルファ・メリット編【7】〜

【停電時は非常用電源として使える】


このHPの書き込みも、遠征イベント情報や

ウェイク新型軽キャンなどの書込みばかりで

出来なかった進化系プラスアルファについて

の話しなども再開したいと思います。


もうお忘れかと思いますので (^_^; 簡単に

おさらいしますと・・・


ポータブル走行充電キットの、進化系プラス

アルファとは・・・


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この進化系プラスアルファと、OKワゴンは

何と融合し一体化し、しかも簡単にそれぞれ

簡単に取り外せて使えるのです。


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この、進化系プラスアルファとOKワゴンが

融合した場合のメリットとして今まで・・・


【修理・交換が簡単】

【2台目に乗り換えても使える】

【気軽に中古車でも始めれる1台目】

【平日はクルマから降ろせる】

【バッテリーが長持ち】

【マンション住まいでもOK】


・・・と説明しましたが、その続きです。



【進化系プラスアルファ・開発レポート6】


〜進化系プラスアルファ・メリット編【7】〜

【停電時は非常用電源として使える】


前回、進化系プラスアルファOKワゴンだと

サブバッテリーや電装BOX部は普段は外し

部屋で充電出来ると書きましたがそういう時

もし停電になっても大丈夫です。


真っ暗な中、進化系プラスアルファの電源で

テレビやパソコンで情報収集が出来ます。


携帯の充電も、暑ければ扇風機も使えます。


電圧や電流も消費量、残量がシビアに表示を

されますので、このTVなら朝まで見てても

大丈夫だな、とか1時間だけ見て寝ようとか

出来ますし、計画停電の場合など、留守中に

通電してたら自動的に充電しています。


それでも長期の停電だと、サブバッテリーの

容量次第で電圧が落ちれば当然使えません。


でも大丈夫です、電圧が落ちたらOKワゴン

に組み込んで、アイドリング充電してやれば

良い訳で、満充電になったら部屋に持ち帰り

使う事も出来ます。


こういう時、実は別にOKワゴンでなくても

他のクルマからでも充電が出来るのです。


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〜進化系プラスアルファ・メリット編【8】〜

【他のクルマから簡単に充電出来る】


どういう事かと言いますと進化系でなくても

もともとプラスアルファは災害時でも使える

様に考えられております。


普通の停電でしたら、ある程度時間が経てば

復旧通電するでしょうが、災害時など長期の

停電、何日にも渡る停電の場合・・・


OKワゴンのガソリンはチョッとしか無い!

ガソリンスタンドも閉鎖されてる。

しまった!(◎_◎;)


そうだ!でもガレージの奥さんのクルマには

ガソリンが満タン入ってる!

って場合に、奥さんのクルマから充電出来る

のです。


実は、プラスアルファは、走らない状態だと

別に他のどんなクルマ、奥さんのクルマでも

隣の家のクルマや、会社のトラックからでも

簡単に充電が出来る
様に作られてる優れモノ

なのです(^_^)v


IMG_4988.JPG


例えば奥さんのクルマのボンネットを開けて

バッテリー上がりの時みたいに、バッテリー

にオプションのワニクチクリップ式コードを

差込みエンジン掛ければ、アイドリング状態

でも、プラスアルファや、もちろん進化系の

プラスアルファにガンガン充電出来るのです


満充電になれば、エンジンを切って、プラス

アルファは部屋に運んで使えば良いのです。


昼間、奥さんのクルマでアイドリング充電を

しておき夜は部屋で使えば、数日の停電でも

ガソリンも持つでしょうし、何と言っても

その間、情報はテレビやパソコンで得る事が

出来ますし、携帯も使えるので安否の連絡も

出来るでしょう。


普通のキャンピングカーだと、ガス欠したら

電気もストップしますよね。


例えもう1台の自家用車にガソリンが入って

いても、簡単に利用出来ませんよね。


それが進化系プラスアルファOKワゴンだと

電装部分を外して、他のクルマで充電をして

使う、という事が出来るんです(^_^)v


メリットの話しはマダマダ続き、この話しが

終わってから価格発表しようと思ってたけど

ありがたい事に価格の問合せ頂いてますので

先にサラッと発表します。


プラスアルファと同じ666,000円です
(消費税別)


進化系プラスアルファの、機能やスペックは

基本的にはプラスアルファと全く同じですが

ステンBOXやコネクタ、コンパクト化した

為の改良などコストアップあるけど同値で。


顔出しOKのPR協力などを頂ける場合には

協力値引き頑張ります。


では、まだまだ続くメリットの話し、次回を

お楽しみにヽ(^。^)


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2014年11月05日

平日はクルマから降ろしてエコ走行!

【進化系プラスアルファ・開発レポート5】



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進化系プラスアルファと、OKワゴンが融合

した場合のメリットとして今まで・・・

【修理・交換が簡単】

【2台目に乗り換えても使える】

【気軽に中古車でも始めれる1台目】


・・・と説明しましたが、まだまだ続きます


イベント案内や入庫や納車の話しも書かねば

にて、なかなか進まないので、今日は少し

まとめて書きますね(^_^;


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〜進化系プラスアルファ・メリット編【4】〜

【通勤の時は外して乗ろう】

115Ahディープサイクルバッテリーだと

20g以上あるけど、進化系プラスアルファ

OKワゴンは、それら含めて簡単に外せます


だから、普段の通勤時など取り外しておけば

その分40kgくらいは軽くなるので燃費も

良くなるでしょうね。


大きなキャンピングカーに乗ってられる方は

日常生活用として別に自家用車を持ってある

でしょうが、軽キャンの場合、OKワゴンの

場合は、外観上は普通のクルマで普通に使え

るので、生活の足として、買い物や通勤など

使ってある方がほとんどだと思います。


そして休日に、釣りや登山、車中泊旅行など

出掛ける際、本来のOKワゴンとして使って

あるかと思います。


進化系プラスアルファOKワゴンの場合は

サブバッテリーや電装BOX部は普段は外し

自宅に置いて、そして、週末はOKワゴンに

積み込み簡単にセットして旅行に出かけれる

ので、少しは燃費も良くなりエコなんです。


チョッと大げさですが、地球に優しい進化系

プラスアルファOKワゴンって事です(^_^)v


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


週末は8日の土曜日は大阪イベントです。

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大阪ではOKワゴンとハスラーOKワゴン

2台を展示します。



また、8(土)9(日)は、東京で・・・

お台場キャンピングカーフェアあります。


こちらでは初日はツーインワンOKワゴンと

OKワゴン、2日目はハスラーOKワゴンも

出展します。

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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 



〜進化系プラスアルファ・メリット編【5】〜

【バッテリーも長持ち】

そして、普段外して自宅に置いている時には

家庭用電源に差込み満充電状態にしておけば

バッテリー劣化最大要因のサルフェーション

も起きにくくなります。


サルフェーションとは・・・コチラ



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〜進化系プラスアルファ・メリット編【6】〜

【マンション住まいでもOK】

OKワゴンは、日常生活の足として使えるの

ですが、東京など大都会は電車網が発達して

おり、また道路は混むので、クルマは滅多に

乗らない。と言う方も居られます。


という事は走行充電せず、サブバッテリーは

自然放電により、サルフェーションが発生し

やすくなり寿命も短くなりやすいでしょう。


OKワゴンは標準装備で外部電源入力があり

自宅駐車場のコンセントに繋いでおけば良い

のですが、マンション住まいだと、駐車場で

コンセントに繋いで充電って訳にいきません


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でも、進化系プラスアルファOKワゴンだと

電装部は簡単に取り外せるのでバッテリーと

電装BOXは台車に載せて、エレベーターで

部屋に持ち帰り、普段はコンセントに繋いで

おけば良いのです。


そして旅行の朝、部屋からOKワゴンへ運び

パチンとセットして満充電状態で出発!(^_^)v


マンション住まいのキャンパーの皆さん

いかがです?


進化系プラスアルファOKワゴンは、こんな

事も簡単に出来ちゃうのですよ(^。^)y-゚゚゚


と、今日一気にメリットの話しをしましたが

実はまだ序の口で、まだまだあるのです(^_^;


つづく・・・


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2014年10月30日

気軽に始める事が出来るよ!

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昨日はOKワゴンから次のクルマに乗り換え

る際のメリットの話しをしましたね。


つまり2台目の時のメリットだったのですが

実は1台目を購入する時、車中泊デビューを

する時のメリットもあるんです。



【進化系プラスアルファ・開発レポート4】


OKワゴンも良いけど、購入するとしたら・・

新車のベース車輌に架装費用に、登録諸費用

それにカーナビやETC、バックカメラなども

付けたいし・・となると予算は膨らみ資金的な

ハードルも高くなります (>_<)


そんな時に進化系プラスアルファが本領発揮

するのです。


1台目は本格OKワゴンにはしないで、まず

車中泊に必要な電装の進化系プラスアルファ

それに快適に眠れるベッドキットなどだけに

抑えて車中泊ライフを始めて、楽しむのです


そして、タイミングが来たら次のステップと

して本格OKワゴンにすると良い訳で、その

時に進化系プラスアルファを家具に組込めば

良いのです。


第1段階、第2段階と分けて考えるのです。

まずは気軽に車中泊ライフを始めて、そして

次に本格的なOKワゴンにすれば良いのです


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・

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ツーインワン・ハスラーOKワゴンの簡単な

動画はコチラでご覧頂けます。

1分チョットと短いので、ぜひご覧ください。


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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 



〜進化系プラスアルファ・メリット編【3】〜


【気軽に始めれるよ、1台目の車中泊カー】


一度に費用が集中するのを避ける為や、現在

乗ってるクルマがマダ乗れる、でも車中泊は

始めたいと言う場合、2段階に分けて取組む

事が進化系プラスアルファでは可能なのです


それには色んなパターン・選択肢があります

ので、チョッと整理して説明しましょう


【パターン1】

今お乗りの愛車に、進化系プラスアルファと

ベッドキットを設置して車中泊ライフを試し

自分にとって家族にとって本当に楽しめるか

判断する。


そして、クルマ買換えのタイミングが来たら

次は、ライフスタイルに合ったベース車輌を

購入し、既に持ってる進化系プラスアルファ

を家具に組込んだOKワゴンに架装する。


この場合、最初にベース車輌の費用が掛かり

ません。

進化系プラスアルファと、ベッドキット費用

で済みます。


【パターン2】

今の愛車がセダンの場合、車中泊は出来ない

ので、それを売って、安い中古のエブリィや

セレナなど、寝れるクルマを購入するのです。


そして進化系プラスアルファとベッドキット

で車中泊を楽しみ、次のタイミングが来たら

そのクルマを下取りに出して新車を購入して

既に持ってる進化系プラスアルファを家具に

組込んだOKワゴンに架装するのです。


この場合、初期投資のベース車輌は中古車の

費用と進化系プラスアルファとベッドキット

の費用で済みます。


【パターン3】

愛車を売って新車のエブリィなど購入します

そして本格架装はせず進化系プラスアルファ

とベッドキットで車中泊を楽しむのです。


そしてタイミングが来たら、ベース車輌と

進化系プラスアルファを持込み、それを家具

に組込んで架装し、OKワゴンにするのです


【パターン4】

愛車を売って、中古の安いエブリィなど購入

して進化系プラスアルファOKワゴンに架装

して車中泊を楽しみクルマは乗り潰すのです


そして、次のクルマに買い換える際は新車を

購入し、1台目と同じ様に進化系プラスアル

ファを家具に組込んだOKワゴンに架装する


今まで、中古車にOKワゴンを架装する場合

せっかく架装したのにベース車輌が先にダメ

なったらもったいない、と懸念していた方も

家具は無理でも電装部分は載せ替え出来るの

で中古車で始めるハードルは低くなりますね


と、色んな選択肢があり、他にも家に2台の

クルマがある場合のパターンなどもあるかと

思いますが、とにかく、いずれOKワゴンと

ご検討中の方は、現在お乗りの愛車の車検や

買換えのタイミングに合せ、車中泊ライフを

楽しみながらOKワゴン計画が出来るのです


現在お乗りの愛車は乗り潰すのか?それとも

価格が付く内に売ってOKワゴンのベースの

車輌を購入するのか?それも含めて考えても

良いですね。


今乗ってるクルマを、試しにガリバーで査定

してもらったら案外高く、それなら買い換え

ようかな、とか。


値段が付かなかったら、こりゃ乗り潰ぶして

次のクルマ買い換える時に検討しよう、とか


漠然としたOKワゴン計画でなく、具体的な

車中泊計画の第一歩を踏み出してみませんか


と言うのは、良く・・・

『キャンピングカーは定年になってから』

とか聞きますが、車中泊カーの場合は普段も

使えるので、今すぐでも乗って、楽しめます

皆さん!元気な内に気軽に始めましょう!


キャンピングカー・車中泊ライフを始めるに

当たって、フル装備の新車で初めてられても

良いのですが、別にそういうパターンでなく

今乗ってるクルマで、車中泊ライフの慣らし

運転が出来るって訳です。


また、買い換える度に一からって訳でも無く

進化系プラスアルファは載せ替えて引き続き

使えるので最初の1台、もしくは昨日ご説明

した2台目に乗り換えなど選択肢が増えます


他にも多くのメリットありますので次回また

お話ししますねヽ(^。^)


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2014年10月29日

キャンピングカーを乗換える時に・・・

【進化系プラスアルファ・開発レポート4】


進化系プラスアルファと、OKワゴンが融合

した場合のメリット、【修理・交換が簡単】

という事を前回説明しましたが他にも多くの

メリットありますのでご説明します。


キャンピングカーや車中泊カーの構成要素を

大雑把考えてみると・・・

@クルマ、A家具、B電気、C水でしょうか


@【クルマ】は軽自動車、普通車、トラック

バスなどベースとなるクルマで車中泊カーの

場合は普段使いがメインにて、どのクルマに

するか?が一番重要な問題となるでしょう。


Aの【家具】は、収納家具、ベッド、ソファ

テーブル、カーテンなどでしょうか。これは

クルマの大きさと、何名でどういう使い方を

するか?によって変わってきます。


車中泊カーの場合、スペースが限られるので

ベッドとカーテンだけって場合もあります。


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Cの【水】は流し台やトイレ、シャワーなど

ですが車中泊カーの場合は料理しないケース

も多く、流し台はそう重視されてません。


トイレは、女性や子供さんが夜のに使うのは

良いでしょうが大きなキャンピングカーなら

まだしも、スペースの無い車中泊カーの場合

そう重視されていません。


ポータブルトイレを買って積んでいると言う

方も居られますが、コンビニも増えたし結局

使わないから降ろしたって方も知ってます(^_^;


それで、やっとですがBの電気の話しです。


車中泊カーの場合でも、単に寝るだけでなく

車内で電気が使えるのは重要でしょう。


夕方5時頃から寝るまで車内で過ごす場合は

読書するにしても電気は必要ですし、音楽を

聴くにしてもDVDを見るにしても扇風機を

廻したり、ビールを冷やしたり、電気毛布を

使ったりと、電気・電装はとても重要です。


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


OKワゴンの紹介DVDの動画を YouTube に

アップしてご覧頂ける様にしております。

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コチラをクリックするとご覧頂けます


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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 



〜進化系プラスアルファ・メリット編【2】〜


【乗換える時に、載せ替えれる】


キャンピングカーや車中泊カーにおいて重要

な電気・電装部分が・・・

簡単に取外せて次のクルマでも使える、と

なると、OKワゴンから次のクルマに乗換る

場合の選択肢が劇的に変わります。


既に230台以上のOKワゴンが走っており

残念ですが、追突されたりと事故に合われた

お客様もおられます。


架装部分をカバーする保険もありますが、

進化系プラスアルファOKワゴンの場合は

電装部分はそのまま簡単に次のクルマでも

利用が出来るのでメリットあります。


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ベース車の事故や故障だけでなくて、例えば

OKワゴンで15万km走り楽しんでいるが

ベース車のガタがきてるので廃車しようかな

そして新しいクルマで車中泊を楽しもう!と

言う場合などです。


次もOKワゴンにしよう!と言う場合もです

が、乗換えるに当たり・・・

『今度は軽の箱バンでなく、セレナにしよう

 プリウスにしよう』
とかいう場合ですね。


進化系プラスアルファをコネクタで取外して

次のクルマでそのまま使えるので、乗換える

度に多額の費用が掛かってるのが、次からは

軽減されるっちゅう訳です。


次はキャンピングカーに乗り換えよう!と

言う場合、中古のキャンピングカーを探して

エンジンとかシートとかは良いけど、電装が

付いてないってのを見つけて、進化系プラス

アルファを載せればOKなんです。

そういうクルマは格安であるんじゃないかな


この様にOKワゴンから次のクルマに買換え

る時、乗換える時での選択肢が拡がるのです


OKワゴンを購入して5年経ち、距離も走り

そして子供達も大きくなり家族構成も変わり

使い方も変わった、と言う場合でもその時に

応じたベース車輌を見つけ、電装は載せ替え

れば良いのです。


進化系プラスアルファOKワゴンのメリット

の話しは沢山あるので、なるべく間を開けず

今後も書込みしていきますので、ヨロシク!


つづく・・・


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2014年10月28日

売れたよ!第1号納品!進化系プラスアルファ

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週末の度にイベント、そして戻っての平日は

内務や現場の段取りと、頂いてるお問合せの

返事や、資料請求の発送も遅れ気味になって

ブログを書く時間が取れず、ブログのネタが

溜まる一方で困った状態です。


進化系プラスアルファのメリットの続きも

書かねばですが、今日は先日の兵庫イベント

についてチョッと書かせて頂きます。


ひょうご森のまつり、この遠征も結構ハード

でして土曜は16時に横浜の知人を福岡空港

へ送りそのままハスラーOKワゴンで兵庫へ


IMG_8129.JPG


空港から福岡インターまでが混んでいた為に

関門海峡渡る頃には夕陽が落ちていました。


今回の遠征のもう1台のスタッフEと連絡を

取ると20kmくらい後ろを走ってる様子で

明朝に合流するサービスエリアと時間を確認

し、それぞれのペースで兵庫へ走りました。


IMG_8132.JPG


夕食を採ると眠くなるので夕食はコーヒーを

途中で3杯ほど飲み、日本シリーズ第1戦を

見ながら走るも、岡山に入って強烈な睡魔が

襲ってきたので、24時過ぎにパーキングに

入りバタンキュー


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5時に目覚め顔を洗い戻り見ると、このPA

霧の中に停まってたのはハスラーだけ(^_^;


中国自動車道は通行量が少なく、東名などで

考えられない程のガラガラパーキングも多く

おかげでゆっくり車中泊が出来ます。


ただし、ガソリンスタンドは採算割れとなり

閉鎖したり、夕方で締める所もあるので特に

夜間は早めの給油をしないとダメなのです。


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暗闇、朝もや、朝日、と景色の変化を楽しみ

ながらジャスト6時スタッフEとの合流場所

に着き、そして会場のある養父市へGO!


IMG_8152.JPG


天空の城・竹田城の横を通り過ぎましたが、

下界は霧も出ていたので、きっと素晴らしい

景色が見えた事でしょう。


時間があったら寄りたかったのですが、また

いつか寄れるでしょう会場へ急ぎました。


しかし、今回イベント会場のハチ高原とやら

に向かって行くも、どんどん山の中へ入って

細い道になり不安でしたが、スキー場は広く

賑やかで安心(^_^;


IMG_8175.JPG


デモカー設営している途中から覗く人も多く

天気も良く半袖でバタバタ終日に渡りPR!


もちろん途中、スタッフEと交代で抜けて

会場をブラブラ廻り楽しみました。


地元本場の但馬牛を食べたかったのですが、

そういう出店は見当たらず残念(>_<)


IMG_8158.JPG


でも代りに鹿や猪の肉が振る舞わられていて

しかもそれが試食の量って感じでなく、皿に

盛られた結構な量で、太っ腹と感心(^。^)


1日市長として、元モーニング娘の石黒彩

来ていて会場を盛り上げていました。


IMG_8185.JPG


ブースに戻り、もらってきたパンフレットを

スタッフEが見てましたら・・・


『あっ!この人!(◎_◎;) 』と叫びました


何でも、背広の人が来てOKワゴンを覗いて

いたので、5分くらい説明したそうでして

その相手がイベントのパンフレットに載って

いたこのお方、養父市長の広瀬さん (^_^;


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来年度の養父市の職員の外回りの車輛として

OKワゴンの予算を計上してもらいましょう!


とにかく、あっという間の楽しいイベントで

撤収作業を行い、スタッフEは九州へ、私は

逆方向の丹波篠山へ。


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


OKワゴンの特徴の一つ、座席⇔ベッドへ簡単で素早く展開出来る様子は

下のボタンを押すと ご覧頂けます(^_^)(それぞれ約30秒)

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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 


話せば長くなるので、後日ゆっくり説明しま

すが進化系プラスアルファの納品設置をして

きたのです。


IMG_8191a.jpg

+ではないN・BOXに設置しました


操作パネル部は取り外して、ベッドの上に

ポンと置いても使えます(^_^)v


IMG_8188a.jpg


兵庫N様宅を出た時は、もう真っ暗になって

ましてダッシュで神戸ポートアイランドへ!


何としても20時発の新門司行きフェリーに

乗りたくて、もし乗れなければ連夜の自走で

しかもクタクタ状態で、困るんです(>_<)


N様宅を出て、ナビを見ると到着予定時刻は

19時30分だったので安心したもの束の間

神戸三田で半端ない大渋滞!(◎_◎;)


渋滞を抜けた時には到着予定時刻は20時と

なっており焦りました(>_<)


フェリー乗り場に出航8分前に到着し、すぐ

乗船手続きを済ませ、係員のクルマの先導で

トラック専用の1階甲板へ停めた途端ハッチ

が閉まりました。


IMG_8201.JPG


運転の途中トイレにも行けなく、漏れそうで

ダッシュで客室階へ上がりトイレに!(^_^;


IMG_8205.JPG


夕食の際TVで日本シリーズ第2戦をやって

ましたが神戸⇔福岡の航路にて、阪神ファン

ホークスファンと半々で、それぞれチャンス

には拍手が起きたりと面白かったです(^_^;


神戸発のフェリーは久し振りで、やはり船は

古く、大津港便の様なW@F@もありません


造船中の新船が出来た来年は泉大津便の船が

神戸港に廻ってきて快適になるでしょう。


今週末は地元の吉野ヶ里・軽トラ市だけにて

明日から進化系プラスアルファOKワゴンの

お話しを、ジックリとしますねヽ(^。^)


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2014年10月24日

キャンピングカーライフが変わる!

【進化系プラスアルファ・開発レポート3】


前回、進化系プラスアルファがOKワゴンと

完全に融合出来る事になり、それは凄い事で

多くのメリットがあると書きましたが、その

事について説明しましょう。


前回までの書込みを見て、そう大した事ない

やん!って思った方もしくは、このブログを

毎日目を皿にしてチェックしてる同業者の方

が居られたとしたら、それは大きな間違いです


進化系プラスアルファを組込んだOKワゴンを

実際ご覧になられた数名のOKワゴンオーナー

さんが居られますが、簡単に電装部分が外れる

事を見た瞬間『こりゃイイ!』と反応されま

した。


それは、そのメリットを瞬時に感じたからで

しょう。


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〜進化系プラスアルファ・メリット編【1】〜


【修理・交換が簡単】


簡単にコネクタで脱着出来る!

コンパクトだから宅急便で送れる!


これがどういう事かと言うと・・・


全国どこでも簡単に自分の手で交換出来る!

という事なのです。


沖縄のオーナー様だろうが、北海道に旅行中の

オーナー様だろうが、ニュージーランドに移住

されてあるオーナー様だろうが、故障した時に

キャンピングカーを修理工場に持込む必要が

無いのです。


もし電装部分が壊れたとしても、その部分を

コネクタで外して、宅急便で送って頂ければ

部品交換して、動作確認してお送りします。


例えば北海道へ旅行中に故障した!って場合

代わりの電装BOXを専用梱包BOXに入れ

最寄りの釧路とかの佐川急便の営業所留めで

お送りします。


東京支店の代替用の進化系プラスアルファを

直ぐに発送すれば、翌日には届くでしょう。


それを受取り、佐川急便の駐車場で交換して

動作確認されたら、故障した電装BOXを

専用梱包BOXに入れ、そのまま佐川急便で

九州に送り返して下さい。


コチラで修理・部品交換しますが、お客様は

旅行中にて次の場所へ移動してるでしょうが

例えば次の目的地の帯広の佐川急便の営業所

留めで修理済みの電装BOXをお送りします


お客様は、それを受取り同じ様に入替えて、

その間、一時的に使っていた代替用の進化系

プラスアルファを東京支店に送り返して頂け

れば終了、と言う訳なのです。


今や国際宅急便もあります。

ニュージーランドだろうが対応出来ます。


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OKワゴンを開発した際、当初は地元の九州

エリアで営業活動をしてましたが、遠方の

お客様からもご注文を頂き、それで首都圏

関東を初めとして、全国各地でもPR遠征

しております。


北海道や東北のキャンピングカーショーなど

会場で客様に言われるのが

『なかなかイイね、コレ』

『ありがとうございます』

『んで、お宅どこにあるの?』

『九州です』

『九州!(◎_◎;)、そりゃ遠いわ!』

『いやぁ、近いですよ。私もこのデモカーで

 走ってきたんですから』


『この辺りに販売店はないの?』

『残念ながら・・・』

『故障した時困るもんなぁ』


となりますが・・・

簡単に自分の手で交換が出来る!という事は

そんな地理的なデメリットは全て解消される

のです。


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


OKワゴンの紹介DVDの動画を YouTube に

アップしてご覧頂ける様にしております。

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コチラをクリックするとご覧頂けます


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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 


家具の蝶番の交換、とか器用な方なら自分で

修理は出来るでしょうし、知合いの大工さん

とか居れば簡単に修理は出来ます。


ただ、キャンピングカーの電装となると直流

交流が干渉しているので、交流に詳しい街の

電気屋さん、直流に詳しいクルマ屋さんでも

なかなか対応出来ません。


特にOKワゴンの電装の修理となると独自の

回路も多く、他のキャンピングカー工場など

持込んでも、インバーターの交換とかは問題

なく出来るでしょうが、原因不明とかの場合

対応出来ない可能性は大です。


まぁ、基盤回路などはブラックBOX化した

ものを取付けており、丸ごと交換出来る様に

はしてますが、それでもキャンピングカーを

OKワゴンを修理工場に持込み、預ける必要

があります。


そういう事も一切なくなる、自宅でも旅行先

でも、ご自分で交換が出来るのです。


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実際キャンピングカーに乗ってる方で過去に

故障した、しないなど関係なく、電装部分が

全て簡単に取り外せて、宅急便で送れて、

修理交換が出来る。という事に対して反応を

しない方は無いと思います。


一つ目のメリットは・・・

【あなたでも簡単脱着、宅急便で交換】

って事ですが、こんなの序の口で、まだまだ

数多くのメリットがあります。


その事については、また次回!ヽ(^。^)


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2014年10月21日

気付いた面白い事とは:進化系プラスアルファ【2】

すみません、イベント告知やら、納車入庫の

紹介報告もあるのですが、そういうの書いて

たら、いつまで経っても新製品の紹介説明が

出来ませんので、OKワゴン公式facebookで

それら情報は紹介します。


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お待たせしました、複数の問合せを頂いてる

進化系プラスアルファの事を、気合を入れて

書込みしましょうかね!(`_´)ゞ


前回から1週間以上間が空いてしまったので

忘れた方は、コチラ1回目の書込みをどうぞ


まぁ、簡単におさらいすると・・・

大きく重いプラスアルファを、セパレート化

が出来た事により、重い物を持てない人でも

持てるし、スペース無いクルマでも置けるし

操作パネル部分はベッドの上に場所を取らず

置けて使い易くなったと言う事でしたよね。


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これは、車中泊カーの場合の話しで、実際に

私のオデッセイ車中泊カーでも例のプリウス

でも、バッチリ使えまして、凄く便利な製品

という事を確信しました。


ところが、車中泊カーでなくてもコレ使える

のではないか?と気付いたのです。


・・・・・・・・・・・・  CM (^ .^)y-~~~  ・・・・・・・・・・・・・・・


OKワゴンの特徴の一つ、座席⇔ベッドへ簡単で素早く展開出来る様子は

下のボタンを押すと ご覧頂けます(^_^)(それぞれ約30秒)

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【進化系プラスアルファ・開発レポート2】


進化系プラスアルファはハスラーOKワゴン

のデモカーの製作と同時進行で開発しました


作業現場ではいつも同時進行で数台の架装も

行ってますが、その時は練馬S様のアトレー

ワゴンOKワゴンの作業も行っておりました


IMG_6720.JPG


このS様OKワゴンは、メッチャ特殊な架装

を行っており、それはフルオプションに近く

こんな感じです。


209OP1.jpg

S様は、そもそも車中泊の為だけでは無くて

災害時、万が一の際にも活躍する事が出来る

架装をと言う事で、停電時には電装部を外し

自宅でも使える様に、との要望だったのです


当初の打合せの時点では、プラスアルファを

載せよう、という事でしたが車内が狭くなる

ので、この案は直ぐに却下。


弊社にはエブリィ用の電装キットと言うのが

あり、それだと車内スペースは狭くはないし

取外せるので応用して作ろう!となりました


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これが電装用キットで右側部分に電装が全て

納まっており、クルマにビス止めをしてなく

簡単に取り外せるのです。


それでS様の了解も得て作業に取り掛かって

ましたが、ふと面白い事に気付いたのです。


進化系プラスアルファだと、スッキリ組込む

事が出来るんちゃうか?


そうすれば、場所を取らないし、停電時には

電装部分だけ取外して、自宅で使えるやん!


T部長に相談すると、やれない事はないけど

S様のは既に家具加工は終っており、今から

変更だと、進化系プラスアルファをスッキリ

収納出来る様な家具作りを考えながら作る事

になり納期もコストも掛ってしまうと。


コストアップ分はコッチで負担する事にして

S様には新たな方式の採用によるメリットと

納期が掛る事を、東京支店長からご説明して

そして了承を得ました。


それで、プラスアルファSが組込める様にと

家具を一から作り直す事にして、作業を再開

そして完成したのです。


IMG_6725.JPG


これが完成したS様のOKワゴンなのですが

パッと見て、今までのOKワゴンと違う事に

気付く方は居ないと思います。


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右側の電装家具も、別に今までのOKワゴン

と変わらない様に見えますよね。


ところが、実は進化系プラスアルファが家具

の中に納まっていて、各BOX部を繋ぐ配線

は簡単にコネクタにより外れるのです。


IMG_6735a.jpg


つまり進化系プラスアルファはOKワゴンと

完全に融合したのですが、これはとても凄い

事で多くのメリットがあるのですが、それが

どの様に凄いのかと言うと・・


すみません、話し長くなり過ぎにて、今日は

ここまで。つづく・・・


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2014年10月07日

お待たせ!進化系プラスアルファ・ご紹介

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先月末の東京ビッグサイトでデビューさせた

進化系プラスアルファの事を、まだHPにて

紹介してませんでした (^_^;


11週連続のイベント中、という事もあって

イベントの告知PRと、終わってのレポート

その間の入庫情報や完成レポートに追われて

ますが、合間を見て少しづつ紹介いたします



【進化系プラスアルファ・開発レポート1】

今回開発したのは、全ての方に役立つ製品と

言う訳ではありませんが、ビンゴ!と響く方

が車中泊カーだけでなくキャンピングカーに

お乗りの方にも必ず居られると思います。


これは本来、ハスラーOKワゴンに採用する

予定だった製品で、ひとことで言うならば

自由自在フレックスなプラスアルファです


そもそも、従来のプラスアルファを開発した

目的は、色んな車で、そして車を乗換えても

電装システムの部分だけは載せ替えて使える

そして災害時には自宅の中でも使え、非常用

電源としても使える製品でした。


ただ、非常用電源としても使える為、大きく

重い115Ahディープサイクルバッテリー

を組込んだ為、大きく重くなりました(>_<)


プラスアルファは約40kgですが、これは

バッテリーが20kg以上ある為で、対策と

して軽くて小さい75Ahバッテリーを採用

したプラスアルファ・ミニも作りました


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そして市販を開始し、実際ご購入して頂いて

色んなクルマに使って頂いて、これはこれで

良い製品と思ってます。


ただ、実際に作って使って、色々と課題点も

判り、それは『 せっかくならミニでなくて

大容量のプラスアルファが良い 』
と希望され

ても、箱の大きさ重さがネックなのです(>_<)


IMG_9628a.jpg


私もオデッセイなどで使いましたがベッドの

下にプラスアルファを置くスペースは無くて

ベッドの上に置くと、この画像の様に場所を

占めるので寝るスペースが狭くなるのです。


また、ご年配のお客様とか・・・

『40kgはとても持てない』と言われるし

比較的若い方でも『腰が悪いので』と言う方

も居られました。


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この問題点はプラスアルファを開発していた

2年前に分かっていて、それでせめてならと

プラスアルファ・ミニをラインアップに加え

たのですが、本当は大きく重いなら何個かの

パーツに分けた分離式にしたかったのです。


ところが、それは電気的に大変な事らしくて

T部長にお願いしても、頭で構想は練っては

あったのですが、難しいからか試作には全く

取り掛かってくれませんでした(´_`;


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アップしてご覧頂ける様にしております。

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東京オフィス 03−3752−7766まで
お気軽にどうぞ!ヽ(^。^)



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 


しかし、2年の間に埼玉のM様のN・BOX+

長崎のK様のN・BOX、そして福岡M様の

新型タントと、わがままな要望に苦労しつつ

応えてると、分離式の進化系プラスアルファ

の開発に繋がる、電装システムや基盤の開発

などのノウハウがいつの間にかどんどん蓄積

されていたのです。


車内が狭いハスラーOKワゴンのデモカーに

取組む時、T部長が・・・

『例のアレ、出来るかもしれない』

『うお〜!やって下さい!ぜひ、ぜひ!』


そして、ついに進化系プラスアルファ試作に

取組み、ハスラー搭載する事になったのです!


T部長の頭の中に基本構想は出来ていたので

あとは実際に、それを試作機として形にして

基盤を作り、作動させて電気の流れや熱など

チェックしてと言う作業に移りました。


20140416fb3.jpg


これ4月のOKワゴン公式facebookの書込みで

この時は福岡M様の新型タントOKワゴン試作の

試作ですが、この段階では段ボール箱に実際の

部品を配置し全体の大きさなど確認し進めます


M様の時は、バッテリー組込みタイプでしたが

ハスラーは、バッテリーは専用BOXに入れた

分離式にし、電装部分のBOXはバッテリーと

同じ大きさになる様にバッテリー空箱で試作(^_^;


IMG_5900.JPG


そして段ボール試作で配置などが固まったら

プロトタイプとして市販品に近いモデル製作

に移り、段ボール箱から卒業です。


今回はコンパクトに、そして強度もある様に

1.6ミリのステンレス材でBOXを製作。


従来のプラスアルファは20ミリ厚のタモ材

でBOXを作ってる為、ステンレスにすれば

縦横それぞれ37ミリコンパクトになります

ただしコストは上がります(>_<)


実際ステンの箱に電装を組込み作動させると

色々問題が出てきますが、今回コンパクトに

したので、特に熱の問題で苦労してました。


それは、段ボール試作の時から分っていた事

らしく放熱板は工夫して、その熱を逃す導線

と言うか、狭い箱の中での風の流れ向き強さ

色々と試して完成しました。


そして、さぁハスラーに付けよう!とした時

ハスラーのボディには空間がある事が分かり

進化系プラスアルファ採用は急遽止めました


okhastler003.JPG


おかげで、ハスラーOKワゴンはカッコ良く

仕上り、専門誌、一般誌などの雑誌や、TV

など各種メディアに取り上げて頂けましたし

山ガールにも繋がり、良かったと思います。


okhastler007.JPG


進化系プラスアルファは、バッテリー部分、

電装制御部分、操作パネル部分、それぞれが

簡単に分離・脱着が出来るのです。


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まぁ、これはこれで面白い製品ですが、実は

もっと面白い使い方がある事に気付いて

それを実際に行い便利さを確認して、それで

実用新案の申請を行ったのですが、その事に

ついては次回ご説明しますね。

凄いよ〜!その使い方! (^ .^)y-~~~ 


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0880−22−3063


OKワゴン直近1ヶ月の書き込みはコチラでどうぞ


2014年09月23日

実用新案登録出願中!

今週の土日に東京ビッグサイトで開催される

ツーリズムEXPOには本邦初公開の面白い

クルマを2台出展しますのでお楽しみに!


img_index_slide_kurumatabi.jpg


主催者サイトはコチラ


img_index_slide_01.jpg


OKワゴンfacebookやってます!

OKFB.JPG
OKワゴンfacebookへ移動 

このサイトとは違ったプチ情報を
アップしてますので時々覗いてね♪




今回はクルマだけではなくて、ポータブルの

走行充電キット・プラスアルファの進化系も

いよいよお披露目ですが、この新製品は本来

ハスラーOKワゴンに搭載するつもりでした


haYT2.jpg


ツーインワン・ハスラーOKワゴンの簡単な

動画はコチラでご覧頂けます。

1分チョットと短いので、ぜひご覧ください。


ところがハスラーのデモカー製作をしてる時

スタッフMから報告があり、急遽変更をして

進化系プラスアルファの搭載を中止!


その時の書込みはコチラでご覧いただけます

ので、当時の事を思い出して下さい (^_^;


ハスラーのボディ壁面内部には思わぬ空間が

ある事にM君が気付き、そこに電装パネルを

スッキリ埋め込む事が出来るのでは?と報告

がきて、それで進化系プラスアルファの搭載

は止めたのです。


_D8C0442a.jpg

ハスラーOKワゴンは、おかげでこんな風に

スッキリとカッコ良くなりました(^_^)v


進化系プラスアルファのデビューが延びた間

T部長が更に進化させて、それを見ていたら

ポータブル走行充電装置としてでない使用法

がある事に気付いたのです!(◎_◎;)


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プラスアルファは普通のクルマが車中泊カー

に簡単になると言う使い方、そして万が一の

非常用電源になる、と言うモノですが他にも

面白い使い方があり、実際にやってみて充分

使える事を確信して思ったのです・・・


『これ、特許取っておこうかなぁ』


それで、簡単取外し式2段ベッドシステムの

際にお世話になった特許事務所に行き、説明

して色々と調べて頂いたところ・・・


『これだと登録申請できますね。

 今月末の展示会で発表するなら、日にちが

 ないので、特許でなく実用新案を申請して

 みましょう。これは3年以内に特許申請に

 切り替える事も出来ますし。』



との事で、図面など提出して作文してもらい

先日、出願終わりました(^_^)v


これで、皆さんにも発表出来る様になりまし

たが、お披露目は27日のビッグサイトでと

決めてるので、サイト公開はその後に(^_^;


img_index_slide_00.jpg

世界最大級!旅の祭典へお越し下さい

9月27(土)28(日)

東京ビッグサイト!


img_index_slide_05.jpg

主催者サイトはコチラ


今、書いて思ったけど先日の福岡イベントに

お越し頂いたOKワゴン・オーナー様の沖縄

U様はともかくとして、山口M様は、27日

まで待てずに気になって、来たんちゃう?


Mさん!

個人facebookコメント欄に私の画像を勝手に

アップして!何ばしに来とったと!?(^_^;


20140920fbjp.jpg


誤解して欲しくないのですが、これ寝ている

様に見えますが、これは地球のパワーを全身

で吸収しながら妄想し、次なる構想を考えて

いるんです、もちろん仕事です!(`_´)ゞ


Mさん!

今度一緒に大地に寝転び、妄想しましょう!


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