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札幌から入庫!FFヒーター取付け中

先月の北海道遠征でご注文を頂いた札幌

S様のスクラムワゴンが入庫してきて、早速

作業に取り掛かっております。


20160801-312%20%284%29.JPG


まずは、2号ドッグにて内張りを外し電装の

配線など行い、そして今回は北海道だけに

FFヒーターもご要望で取付けも行っており

それでジャッキアップしている訳です。


20160801-312%20%282%29.JPG


FFヒーターを取付る為にはガソリンタンクを

外さねばなりませんが、これがスクラムの

エブリィのガソリンタンクです。


タンクを降ろして、ガソリンを抜くのですが

新車だと、ほんの僅かしか入ってません。


20160801-312%20%281%29.JPG


特にスズキやマツダの場合はそうで、以前

スズキに引取りに行ったら、そこを出て直ぐ

ガス欠エンストした事さえあります(>_<)


これが日産プリンス福岡販売から入ってくる

クリッパーの場合は異なり、必ず10リットル

以上入ってます。


作ってるのは全て浜松?のスズキの工場

なのに、なぜ日産プリンスの場合は違うの

でしょうか?


それは、ディーラーの指示で10リットルの

ガソリンを入れているみたいで、座席に

あった、付属品の書類に記載ありました。


20160802aa.JPG


凄いですねぇ。

もしかして、トヨタのディーラーのピクシスも

同じ様なのかもです。


まぁ、新車引取りの際は、それくらいはして

もらわないとですよねぇ。


スズキやマツダのディーラーでも、満タンで

お引き渡すところもあるでしょうし、日産や

トヨタでも給油の追加指示してない場合も

あるかもで、一概には言えませんが・・・


スズキやマツダと、日産やトヨタのディーラー

の差というのは、こういう事の積み重ねかも。


と話が脱線しましたが、このガソリンタンクに

FFヒーターの電磁ポンプを設置し、タンクを

取付けて、配線、配管し、弊社オリジナルの

ブラケットカバーを取り付けて、という流れで

FFヒーターの作業は続きます。



旧型と違い新型エブリィの場合、FFヒーター

の取付けは大変で、ヘタすりゃ1週間とか

掛かっちゃいます(>_<)


この前とか、仲の良い同業者から電話あり

『新型エブリィのFFヒーターどうやって

 取付けしているのか?』


と質問があり、困ってる様子でした。


ただし、弊社も新型エブリィになり、取付けに

現場は苦労し、そして見出した方法なので

教える訳にはいきませんでした(>_<)


困ってる相手を助けれず、小さな人間だなぁ

と思いながら電話を切りましたが、部長や

スタッフWなどが苦労を重ねて取付方法や

パーツを開発したので、そうホイホイ教える

事は出来ません。


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札幌のS様からは『急いで欲しい』との

要望を頂いており、手を抜けば可能ですが

そういう訳にはいきません!(`_´)ゞ


私で段取り出来る部分あれば行い、少しでも

現場がスムーズに作業が流れる様にしますが

クルマが作業ドッグに入ったら、なるべく現場

には口を出さない様に心掛けてます。


てれてれスタッフが作業している訳ではないし

せかす事せず、現場に任せております。


ですから、お客様におかれましても任せたから

には、じっくり、ゆっくり、時に焦りながら

また、待つのも楽しみと悟りながら、過ごして

頂ければと思いますm(_ _)m


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