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続々【本に書かれていない、軽キャン選びのポイント】

師走の慌しさに、【本に書かれていない、軽キャン選びのポイント】の続きを書くのを
忘れていました。
 
もともと思いつきで書き始めたら、ダラダラと長くなってるテーマにて、前回までの
内容を見直すと、良くもまぁ自分に都合の良い事ばかり書いたと感心しました。
 
最近、友人が良く言う・・・『自分の器以上の仕事は出来ない』 という言葉が身に
しみておりまして、今回は、謙虚にOKワゴンの悪い点の話しでも・・・
  
●アフターメンテナンスの対応はどうなのか?
 
 これは、OKワゴンの致命的な部分でもあるのですが、重要なポイントです (^_^; 
 
 普通のキャンピングカーは、車本体、水周り、電気、家具、から成り立っていますし
 10年くらい使うでしょうから、メンテが必要な事も当然あるでしょう。
 
 そういう意味では、お近くのお店から購入されるのが一番ですね。
 
 ただし、そのお店がビルダーでなく、販売店の場合は、対応出来るのかどうかは
 その店のメンテ能力の問題がからんできますが、取り扱いメーカーの講習会や
 情報交換などしてあるでしょうから、良くあるメンテなどは、対応出来るでしょう。
 
 OKワゴンの場合は、釣りバージョンは別として、水周りはありませんし、車本体は
 いじってませんので、ベース車輌に関する事は、全国のディーラーや販売店などが
 対応されますので、安心しています。
 
 問題は、家具と電気に関するアフターメンテですが、特に電装については、ちょっと
 頭が痛い問題です・・・
  

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ CM ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
鳥栖店は12月29日〜1月5日をお休みそして初売りは1月6日です! 
 
2010年!初売り超特価の福袋!フルオプションの展示車輌を販売します!
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
 

 もともと、OKワゴンは、メンテの対応が可能な、九州地区限定での販売を考えて
 ましたが、全国的とは行かないまでも、遠方からのご注文も頂き、実際に納品して
 お使いして頂いておりますので、その辺りを対応出来る様にしなくてはなりません。 
 
 そこで、電気に関しては、コストアップになっても、メンテナンスフリーなパーツに
 切り替えていますし、万一問題が発生した場合にも、アッセンブリーで基盤交換が
 出来る様にと、少しずつ進化させております。
 
 こういうパーツは、弊社の電気担当T部長が、日夜回路を考え、パーツを取寄せて
 試作して、電気の流れ、動作、熱のチェックなどをテストして、新たな独自の基盤を
 作っています。
 
 先日も、国内には無い、クルーザーの電気回路を海外から取寄せたところ・・・
 
CIMG6788.JPG

 回路の部分は真似出来ない様に、接続端子だけ出した状態で絶縁樹脂を流して
 固めてあり、ブラックボックス化されてました
 
 これだと、樹脂を割った時点で、回路や配線も一緒に壊れて、分析出来ないのです
 
 でも、さすがT部長!分解せずに仕組みが分かったとかで、独自の回路を計算して
 現在、試作品の試験中で、今のところ思ったとおりの電流の流れと発熱の結果にて
 新しい基盤の完成も間近です
 
 OKワゴンの家具部の真似クルマも出ているので、OKワゴンのもう一つの売りである
 電気関係の独自の回路については、絶縁樹脂で固めて、ブラックボックス化して真似
 されない様に、しちゃおうかなぁ (^。^)y-゜゜゜ 
 
 ・・・何の話か、ずれてきましたが、とにかく現時点では、直ぐの遠方への出張対応は
 出来ず、そこがOKワゴンの弱点と今後の課題にて、メンテナンスフリー化を進めると
 同時に、各地に、メンテ対応出来るネットワークを作っていきたいと思っています。
 
 ただ、それまでは、OKワゴンをご検討の遠方のお客様におかれましては、もちろん
 精一杯の対応をしますが、即対応するのが出来ない事もあるという点をご理解下さい
 
 年に1度くらい、道具一式積んで、全国アフターキャラバンツアーでもしようかな・・・
 
 
最後にもう一つ、結構重要な【本に書かれていない、軽キャン選びのポイント】があるの
ですが、今日も既に話しが長くなりましたので、また、次回、にいたします (^_^;/~
 
 
 
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